ジャカルタ - 運輸省は、政府財・サービス調達政策庁(LKPP)の支援を受けて実施されたパティンバン政府協力プロジェクト(PPP)西ジャワ州の事前資格段階に合格した、将来のオペレーター会社を確保しました。
「調達委員会の評価結果は、さらなる処理のための協力プロジェクト(PJPK)の責任者として海運輸局長に提出されました」と、運輸省のスポークスマンアディタ・イラワティは、10月21日(水曜日)アンタラから引用したように言いました。
アディタは、オークションは2020年9月30日に開かれ、その時点で多くの企業やコンソーシアムが登録することを望んでいたと説明しました。2020年10月14日の登録期間の終わりに、10社が入札書類の受け取りに参加しました。
一方、5名の参加者が、コンソーシアム3社と単一企業2社からなる入札書類を提出しました。
その後、5人の参加者は、財務能力、最小純資産、港湾事業ライセンスの所有権、および事前に定められた最小容量でコンテナターミナルプロジェクトを管理する経験など、多くの所定の基準に基づいて評価されました。
「厳密に行われた選択の結果から、1つのコンソーシアム会社だけがすべての基準を満たしています」と、アディタが言いました。
同社は、PT CTCorpインフラストルクトゥール・インドネシア、PTインディカ・ロジスティック&サポート・サービス、PT Uコネクティビティ・サービス、PTターミナル・ペティケマス・スラバヤからなるパティンバン・コンソーシアムです。
彼は、事前資格を通過した会社は1つしかないにもかかわらず、政府はまだ候補者オペレーターがインドネシア最大の港の1つを管理することができると楽観的であることを強調しました。
「基準を満たすことができる人は、良い能力を持つ企業になるように、基準は非常に厳格にされています」と、彼が言いました。
事前資格の結果は、LKPP機関規制番号29/2018にも従っています。規制では、政府と事業体の協力スキームを通じた事業体の調達は、1つだけが事前資格を通過したにもかかわらず、オークションプロセスを継続することができると述べられている。
評価結果の発表は、各参加者に手紙で届けられます。この発表は、10月20日(火)に運輸省の公式ウェブサイトにも掲載されました。
CTコーポラコンソーシアムがオークションに勝つ機会は広く開かれています。このコンソーシアムがオークションに勝てば、CTコーポラのビジネスタコが成長することは確かにあります。
詳細については、現在CT Corporaがトランスコーポレーション、メガコーポラ、CTグローバルリソースの3つのサブホールディングを担当しています。これら3つのサブ持株会社は、チェアルをインドネシアで最も裕福な人々の一人に導いた。
10月21日(水)に引用されたForbes Real Timeビリオネアのデータによると、チェアル・タンジュンの富は37億米ドルに達しました。1米ドル当たり14,700Rpの為替レートで換算した場合、チェアル・タンジュンの富はRp. 54.39兆に相当します。
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