フォーミュラEジャカルタの組織化コスト
フォーミュラEジャカルタまたはePrixの組織委員会は、電気自動車レースイベントの実施費用は1200億ルピアから1300億ルピアの範囲に達したと述べた。
「アスファルトについては、すでに約600億ルピアを知っていますが、残りは『グランドスタンド』 の建設とあらゆる種類のものです」と、ジャカルタフォーミュラE組織委員会のアフマド・サハロニ委員長は、5月26日木曜日にアンタラが引用した。
2.4キロメートルのサーキットの建設は、請負業者のPT Jaya Konstruksi Manggala Pratamaによって600億ルピアの予算で行われました。サーキットには18のコーナーがあり、塊の馬に似た形をしています。
サーキット建設の費用に加えて、委員会は観客ステージ、ドライバーズ ガレージ(パドック) などの他の支援施設も建設しました。
サーキットが完成した後、委員会は「アンコルフェスティバル」、「フェスティバルサーキット」、「グランドスタンド 」、「VIP、VVIP」の5つのクラスカテゴリからなる60,000枚のチケットを観客に販売しました。
また、最も安いチケット価格は「フェスティバルアンコル」Rp250,000で、カテゴリ「ジャカルタロイヤルスイート」のVVIPクラスで最も高価なRp10百万に達します。
レースの観戦に加えて、委員会は首都のアーティストからのエンターテイメントやDKIジャカルタMSMEの展覧会も展示しました。
その後、北ジャカルタのタマン・インピアン・ジャヤ・アンコル地区にある常設サーキットも、電気自動車レースの議題に加えて使用されています。
以前、サーキット建設基金を発行したBUMD DKI、PT Jakarta Propertindo(Jakpro)は、フォーミュラEの祝賀会の後、計画は他の7つの議題のためだったと述べた。
「このフィニッシュ(ジャカルタE-Prix)では、フォーミュラEサーキットでさらに7つのアクティビティが行われている。今年は7つのアクティビティが『予約』 された」と、ジャクプロ 会長のウィディ・アマナストは木曜日(19/5)に北ジャカルタのアンコルで記者団に語った。
Widiは最近完成したサーキットで開催されるアクティビティを指定しませんでした。
しかし、彼は、サーキットはカーレースのアリーナとしてだけでなく、他の自動車活動としても使用されたと説明しました。
電気自動車レースイベントは、土曜日(4/6)に北ジャカルタのアンコルで開催されます。しかし、委員会はジャカルタで戦うライダーの構成を明らかにしていない。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language.
(system supported by DigitalSiber.id)
