ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(ペルセロ)は、歴史的真実についてより深く研究し、探求します。これは、インドネシアのすべての地域におけるKAI資産の所有権の確保に関連しています。
この使命を果たすため、KAIはセベラス・マレット大学文化科学部と歴史科学分野の研究開発に関する協力協定を締結し、ケレタ・アピ・インドネシア(ペルセロ)の資産確保に取り組みました。
KAIのディディエク・ハルタンティョ社長は、KAIはインドネシア政府が100%出資する国有企業として、さまざまな企業資産をさまざまな企業や国家の利益のために最適に活用できるように維持する義務があると述べた。
KAIは、この協力協定の署名が、歴史的真実についてより深く検討し探求する上で、KAIとUNSの間の共通のガイドラインとなることを願っています。
「特に、インドネシア全土に広がるKAI資産を保護する枠組みの中で、KAI資産の所有権に反対する」と、ディディエクは5月28日土曜日にアンタラが報じたジャカルタでの声明で述べた。
ディディエク氏は、2017年にKAIとUNSの間の覚書によってカバーされたPKSの範囲は、KAI資産を確保するための努力における歴史科学分野における研究開発の形であったと述べた。
KAI資産所有の歴史に関するトレーニングの提供を含む。KAI資産の所有権の履歴に関するデータおよび/または文書、情報または証拠の調査および収集。
それだけでなく、この協力には、KAIの資産所有の歴史に関する意見、考察、分析、および/または研究の提供も含まれます。KAI資産の歴史に関する調整プロセス、ディスカッションミーティング、会議、利害関係者およびその他の関係者とのプレゼンテーションにおける支援。また、甲斐の資産所有の歴史に関する証人および/または専門家のサポートを提供する。
Didiekは、KAIが土地資産、社宅、公的な建物など、鉄道旅行事業に直接関係のない資産である非鉄道資産を持っていることを明らかにした。
カイの鉄道以外の総資産は約2億7,000万m2で、そのうち認証を受けたのはわずか49%、約1億3,100万m2です。
しかし、KAIは認証および執行プログラムを通じて資産を最適化するよう努め続けています。
KAIは、認証資産の面積を毎年継続的に増やすことを約束しています。主な目標は、国家が直接的または間接的に所有する資産を保護することです。
最終的には、資産の商業化、駅エリア開発、トランジット指向開発エリア開発などを通じて、KAIの土地を最適化するガバナンスを構築し、改善する。
「この協力に従って実施される調査の結果からのデータと情報のサポートは、両当事者にとって有益であり、同社が所有するすべての資産を維持するために常に協力することが期待されます」とDidiek氏は述べています。
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