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BEKASI - 西ジャワ州政府(Pemprov)は、今年末の完成後、チバルサ - メカルムクティ区間の2.3キロメートルに沿ってチカラン - シバルサ道路の第1段階の拡幅の結果を保証します。

「私たちは州の道路基準に従っています。この道路の品質は後で確信しています」と、5月26日木曜日、チカランの西ジャワ・ビナ・マルガ・アンド・スペース・プランニング・オフィス(西ジャワ)のデデ・M・ヤヒヤのコミットメント・メイキング・オフィサーは述べています。

彼は、この道路区間の拡幅は品質に注意を払って行われたと言い、そのうちの1つは厚さ27センチメートルのコンクリートの層の使用であったため、非常に強くて耐久性があると信じられていた。

「その後、コンクリートの全部の高さが27センチで、その下には厚さ10センチの薄いコンクリートもあります。幅は7メートルの2倍です」と彼はアンタラの言葉を引用した。

彼は、一般的に、この道路構造の容量を再構築するための作業の範囲には、モルタル、セメントコンクリート舗装、薄いコンクリートの底部基礎の層、およびプレキャストケレブタイプ2またはバリア(バリア)を備えた石の設置が含まれると説明した。

Dedeは、この再建作業は道路セグメントを元の6メートルから14メートルに広げただけでなく、水路や排水路、道路中央値の作成も行ったと述べました。

すべての作業資金は、オークション勝者の雇用契約の価値に応じて、西ジャワ地域歳入歳出予算(APBD)2022から174億9000万ルピア相当から調達されています。

「総予算の上限は240億ルピアですが、これはオークションなので、勝者は170億ルピアの契約価値でこのプロジェクトを完了することができます」と彼は言いました。

彼は、この道路プロジェクトの作業は、2022年末または作業開始から220暦日、すなわち今日までに完了できることを目標としています。

また、州道に分類される道路の上下に利害関係を持つ他の多くの関連機関との調整も継続しています。

「私たちは、1月の初めから、ユーティリティケーブルの所有者に対処を依頼しました。もしかしたら障害になるのは、下のPDAMパイプだけなら、難しい漏れがあれば。しかし、議論の結果から、彼は後でそれらの特別な強化があるだろうと言いました。パイプの位置を深くするのではなく、強化しただけです」と彼は結論付けました。


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