ジャカルタ - フォーミュラEジャカルタの主催者と組織委員会は、オランダから輸入されたフォーミュラEレースカーのパッケージング(ボックス化解除)の解体を実施しました。
しかし、このマシンは似たようなレプリカに過ぎず、6月4日にアンコルで開催されるフォーミュラEレースには使用されません。
「これは6月4日に参戦するフォーミュラEカーの一例です」と、5月26日木曜日、東ジャカルタのジャカルタ国際ベロドロームで行われたジャカルタEPrix 2022 Ahmad Sahroni組織委員会の委員長は述べています。
その場所に到着したとき、車はまだ木箱にしっかりと包まれていました。爪で接着された箱を解体するプロセスには約1時間かかります。
この車は黒、グレー、青のボディ外観を持っています。この電動レースカーの顔に多くのスポンサー名が飾られています。
組織委員会ジャカルタEPrix 2022のマネージングディレクターとPTジャクプロの社長ディレクター、ウィディアマナストは、この車は、また、多くの国でフォーミュラEカーの展示会で紹介されている第二世代に含まれていることを明らかにしました。
「これはレプリカカーだけど、レースで使われていたし、遺伝子はまだ第2世代で、今年はこのマシンが(レースで)使われている。このモデルは、ジャカルタE-Prix 2022で使用され、後に他の都市でも使用されています」とWidiは説明しました。
FIAフォーミュラEの公式ウェブサイトからの情報によると、現在フォーミュラEは第1世代よりも高度な技術を備えた第2世代のマシンを使用しています。
フォーミュラE世代2ドライバーは、最高速度280 km / hに達することができます。容量がGen 1よりも大きい250 kWのパワーで、0-100 km / hから2.8秒で加速できます。全長5,160mm、全幅1,770mm、全高1,050mm。
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