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ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)のブディ・カリヤ・スマディは、観光バスが関与する頻繁な事故について声を上げました。彼によると、事故の原因は法執行機関の欠如によるものでした。

さらに、観光バスは一般的に都市間交通(AKAP)バスとして使用され、艦隊の状態と運転手の状態は確実にはわからないとブディ氏は述べた。

「私たち全員が知っているように、観光バスは個別に使用されるAKAPバスを使用しており、時には追跡されません。運転手は正しいのか、バスは正しいのか、追跡されていないのか」と、5月24日火曜日、大統領官房のYouTubeで放送された仮想記者会見でブディは語った。

このため、運輸省は地域の警察と運輸サービスに法執行機関の取り組みを奨励している、とBudi氏は述べた。

帰宅のためにツアーバスを借りることは、事故の原因になる可能性があるため、実際には禁止されています。与えられた場合、バスの運転手は制御されたルートを経由しません。これは、このルートを頻繁に横断してきた通常のバスとは異なります。

「私たちは、観光バスの法執行を実施するよう、地域警察、運輸庁に要請します。観光バスは危険だから」と彼は言った。

ツアーバスの事故はよくあることです。例えば、2022年5月2日、帰宅に使用した観光バスが死亡事故を起こしました。事故は西スマトラのソロク・パダン・ハイウェイで発生した。

バスはジャカルタからパダンエアマニスビーチまで32人の乗客を運んでいました。事故の結果、2人の子供が死亡しました。残りは負傷し、病院に運ばれた。

事故の原因は、バスの運転手がコントロールを失い、地形をコントロールしなかったためと疑われています。その後、バスは電柱にぶつかって横転しました。


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