ジャカルタ - 汚職撲滅委員会(KPK)は、KPK内のリーダーシップ、監督委員会、および構造当局者のための公式の公式車の調達のための予算の議論プロセスを見直しました。
「我々は本当に国民からすべての意見を聞いたので、公式車の調達のための予算を議論するプロセスを見直すことに決め、我々は現在、「適用される規制の遵守を確保するために」レビューを行っています」と、KPK事務総長カヒヤHハレファは会議中に言いました。10月16日(金)、アンタラが引用したKPKビル、ジャカルタでの報道。
彼は、公用車の調達のための提案された2021年度予算は、リーダー、大人、および構造当局者の職務と機能の実施を支援することを目的として実施されたことを伝えた。
これは、国有財産の必要性の計画に関する財務大臣150 / PMK.06 / 2014の規制によって導かれます。
「提出プロセスは、前年の「レビュー」と基本的な運用支出のニーズを含む「基本的な数」レビュー以来のメカニズムを経てきました」と、Cahyaが言いました。
彼によると、プロセスは、DPRによって機関予算作業計画(RKAKL)の署名によってマークされている決定的な天井として決定されるまで続きます。
さらに、KPKが財務省やバッペナスと共に議論し、レビューを行います。最後に、DIPAは2020年12月に出版されます」と、Cahyaが言いました。
情報に基づいて、KPK会長の公用車の予算はRp14億5000万、4つのKPK副議長、Rp10億、KPK DewasそれぞれRp.702百万ドルの価値があります。
以前に知らされたKPKデワスは、公式の車の施設を提供することを拒否しました。KPK Dewasはまた、提案を認識しておらず、また、公式車に関するKPK内の議論に参加したことがありませんでした。
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