ジャカルタ - ジャカルタのアニス・バスウェダン知事は、過去数日間ヨーロッパに滞在中、他の国々と輸送の分野で多くの協力関係を確立しました。
これに対し、DKIジャカルタDprdの経済問題委員会B委員ギルバート・シマンジュンタクは、アニスが署名した協力はDKI APBDを使用すべきではないと主張した。
「アニス知事の海外訪問に関連して報告された外国協力は、現在APBDを関与させることは許されていない」とギルバートは5月19日木曜日の声明で述べた。
ギルバートは、アニスがヨーロッパで行った協力はDKI DPRDの知識なしに行われたと述べた。DPRDの承認なしに協力したとき、ギルバートはAPBDを使用すべきではないと強調した。
これは、2014年のPerppu 2パラグラフ101に従っており、合意はBUMDと他の当事者の間でのみ可能であり、DPRDの承認ではないため、地域資本(PMD)の資金調達への参加を求めてはならないと義務付けています。ギルバートはフォーミュラEのような協力協定の過ちが繰り返されることを望んでいない。当時、アニスはDPRDの承認なしに2018年にフォーミュラEをホストするためにジャカルタと契約しました。
「2018年のフォーミュラE署名で、DPRDの承認なしにAPBDを事前に使用した事件は、法律に違反するため、違法な合意です」とギルバートは述べた。
「明らかに5000億ルピア以上を失うフォーミュラEプログラムは、このAPBDを使用することは、アニス知事の悪い傑作です。APBDを不当に使用し、シンガポールの国際仲裁における要求に影を落とした不注意」と彼は続けた。
ジャカルタのアニス・バスウェダン知事は、5月10日(火)の夜から8日間、ロンドン(英国)、ベルリン(ドイツ)、パリ(フランス)の欧州3カ国を視察しました。
Aniesはヨーロッパに赴き、PT Transportasi JakartaとSwitch Mobilityの間の覚書、2030年の電気自動車の全体的な運用計画を支援するためのBloomberg New Energy Finance(BNEF)とのデータ管理と研究協力、PT MRT JakartaとCrossrail Internationalの間の覚書など、多くの協力をフォローアップしました。
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