クパン - モーメア・クラスB捜索救助局のSARチームは、KMの乗客を避難させるのを助けるために人員を派遣しました。
「私たちはその場所に到着し、さらなる処理のために調整しています」と、クラスB捜索救助事務所のマウメア長、Iプトゥ・スダヤナは、5月18日水曜日の正午にクパンで受け取ったリリースで述べました。
彼は、チーム自体が現地時間の07.00 WITAから到着し、昨日5月17日火曜日の14.09 WITAで座礁したKMシリマウの状態を直接見たと述べた。
スダヤナは、KM. Sirimauに対する船舶事故はフローレス・ウィティハマ海峡で座礁し、08°15'21.10"S-123°21' 6.46"Eと推定され、半径73.11°、モーメアのウリング港から86.9海里の距離にあったと述べた。
KMシリマウ自身は、昨日5月17日火曜日の10:05にWITAがテナウクパン港からレンバタリージェンシーのレウォレバ港に出発したと述べた。
乗客と物資を降ろした後、船はモーメールに戻ったが、14.09 WITAに船はこれらの海域で座礁した。
私はプトゥ・スダヤナが続けて、現在、彼の党はレンバタの潜在的なSAR機関と調整しており、ペルニはKMシリマウと調整を続け、開発を更新し、乗組員と乗客の健康状態について知らされると知らされた。
「私たちは海水を汲み上げようとしており、船を動かします」と彼は付け加えた。
現在、KM Gandha NusantaraはPTが所有しており、ペルニも避難プロセスの準備ができていると述べた。しかし、彼は乗客が避難した場合のシナリオにすぎないと述べた。
しかし、計画によると、ペルニ船は船KM Sirimauの左側にドッキングし、RIB 500 PK Kansar Maumereから乗客と乗組員を避難させるプロセスを支援すると彼は言った。
さらに、関与したSAR要員に関して、スダヤナは、レンバタ海軍ポスト、レンバタポレアポスト、PTペルニレンバタ、およびレウォレバKUPPの要素からカンサールモーメア4人だと述べた。
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