ジャカルタ - PT Angkasa Pura I(ペルセロ)は、東ジャワのスラバヤ・フアンダ空港が、レバラン2022年の帰郷の流れの間に管理された15の空港の中で最も忙しい空港になったと指摘しました。
「4月25日から5月1日までの期間に、78,228人の乗客と461機の航空機が就航しました。これは、スラバヤへの飛行機旅行に対する人々の関心が非常に高いことを証明しています」と、AP Iのファイク・ファフミ社長は、5月16日(月)にアンタラが引用した声明で述べました。
ファイク氏によると、バリ島のI Gusti Ngurah Rai空港は、57,724人の乗客と330機の航空機の動きで2位にランクされています。
一方、マカッサル・スルタン・ハサヌディン空港は、30,006人の乗客と243機の航空機にサービスを提供し、3番目に忙しい空港にランクされています。
彼によると、2022年4月25日から5月10日までのLebaran 2022輸送期間中、AP Iは合計2,485,107人の乗客と21,441機の航空機の移動にサービスを提供しました。
「これは、飛行機での旅行に対する人々の関心が、より短く、効率的で、COVID-19の蔓延から安全である傾向があると考えられているため、非常に高いことを証明しています」と彼は言いました。
ファイク氏によると、2022年5月4日から10日にかけての2022年のイードホリデーの逆流で、最高飛行ルートはバリ空港とマカッサル空港からスカルノハッタまでのルートで、合計107,925人の乗客と635の航空機の動きが提供されました。
ングラライ空港とハサヌディン 空港からフアンダ 空港 まで2番目に高いフライトルートは、67,209人の乗客と393機の航空機を提供しています。
一方、ハサヌディン 空港は、40,370人の乗客と418機の航空機にサービスを提供し、レバラン2022年の逆流飛行ルートの数で3位にランクされています。
また、AP Iが管理する15の空港で、レバラン2022輸送でフアンダ 空港が239便の実現で占有し、続いてバリ空港 が204便、ジョグジャカルタ国際空港が139便で、最も多くの追加便が実現しました。
「Lebaran 2022輸送における航空貨物輸送の増加と、航空路を通じた人々の旅行の要件がますます容易になっていることを見て、航空業界が以前と同じように上昇し始めると楽観的です」とfaik氏は締めくくりました。
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