ピンラン・ラッパン・スルセルセグメントの作業が品質試験段階に入る

アンタラ経由の写真

MAKASSAR - 南スラウェシの公共事業空間計画局(PUTR)は、ピンラン - ラパンセクションの道路工事は現在、基礎層と品質テストを空にする段階に入ったと述べた。

「アルハムドゥリッラー、2022年に処理するための合計370億ルピアのPAGUは、ピンラン摂政のピンラン - ラパン道路の再建に関する2つの作業パッケージに入っています。パッケージの1つに関する作業の進捗状況が進行中である間、「南スラウェシのアンディ・スディルマン・スライマン・マカッサルの知事は、5月16日月曜日にアンタラを報告した。

継続的な身体活動の実施のために、クラスAggregat基礎の層層化段階に入り、砂丘およびDCP試験の形で品質試験を行う。

また、実験室試験時の乾燥土壌内容物の重量と圃場乾燥土壌含量の重量との比較の提示から得られる圃場密度の程度を決定するのに有用な砂錐試験もある。

DCP(ダイナミックコーン貫入計)試験は基底土強度と道路基礎層の値を求める迅速な試験である。

「この段階は、すべてのインフラ作業パッケージに対する私たちの焦点であり、1日の平均交通量(LHR)が高くなる道路工事の質に注意を払うことです」と彼は説明しました。

インドネシア最年少の知事は、このアクセスの取り扱いにより、地域社会のための商品やサービスの移動が容易になることを望んでいます。「このセクションの円滑な作業には、すべての当事者、特に地域社会の支援が必要です」と彼は言いました。

南スラウェシのプトル事務所のアスティナ・アッバス局長は、ピンラン-ラッパンのセグメントのパッケージは、約175億ルピアのPAGU割り当てで物理的プロセスにあると述べた。

ピンラン - ラパンセグメントの1つのパッケージがオークションにかけられている間、それはシドラップリージェンシーの境界ソッペン - パンカジェネ道路セクションと統合されています。

「PAGUの総配分額は約650億ルピアです。ピンラン-ラッパン区間には196億ルピアのPAGUが割り当てられ、シドラップのソッペン-パンカジェネ境界区間には455億ルピアのPAGUが割り当てられました」と彼は説明した。