ジャカルタ - 東ジャカルタのジャティネガラのジャラン・オティスタ3の交通の流れは、2022年9月17日までのチリウン・ソデタンの作業のために迂回されました。
東ジャカルタ交通局のドディ・セティヨノ局長は、ラリンのエンジニアリングは5月9日月曜日から始まったと述べた。Sudinhub東ジャカルタの計6〜9人の人員は、現場でのトラフィックを管理するために毎日警告されています。
「交通工学については、変化はありませんでした。それはまだスムーズです」とドディ・セティヨノは5月14日土曜日のアンタラを引用しました。
ドディは、チャラン・ディ・パンジャイタンからジャラン・オティスタ・ラヤへのチリウン・ラリン・ソデタンの作業中に、ジャラン・ケボン・ナナス・セラタン2世を迂回したと言いました。
代わりに、ジャラン・オティスタ・ラヤからジャラン・ディ・パンジャイタンへのラリンは、ジャラン・ケボン・ナナス・ウタラ2世を通して迂回されました。
一方、JAK 02輸送(カンプン・メラユ・デュレン・サウィット航路)とM18輸送(カンプン・メラユ・ポンドック・ゲデ航路)は、もともとジャラン・オティスタ3を経由していたが、作業中にジャラン・ハジ・ヤヒヤとジャラン・ケボン・ナナス・セラタンIIを迂回した。
ドディは、彼の党はずっと前から、交通の流れの迂回に関連する小地区と小地区を通して社交的になっていると言いました。
「国民は、現場の将校の指導を受けて、別の道を選ぶことが期待されている」とドディは述べた。
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