産業省:インドネシアの自動車所有比率 87: 1000、 再び増加

図。(写真:産業省)

ジャカルタ - 産業省の金属産業、機械、輸送機器、エレクトロニクス局長のタウフィエク・バワジエは、自動車産業はASEAN市場で成長するのに十分な大きな見通しを持っていると述べた。なぜなら、インドネシアはASEANの9カ国の32%の貢献をしているからです。

それだけでなく、インドネシア市場のタウフィエクは、自動車産業が成長する可能性を秘めていると述べた。一つには、インドネシアの自動車の比率はまだ低い。

「将来の見通しは、特にASEANでは、実際には非常に大きな市場を持っています。その後、1,000台あたり87台の自動車所有比率に関しては、実際に再び移動することができます。これは、自動車産業の見通しが再び依然として大きいのかもしれない」と彼は言った。ウェビナー#3 IDFへの道「国家自動車産業セクターの景気回復の展望」をテーマに、10月14日(水)。

タウフィエクは、インドネシアの自動車のより大きな見通しを作り出すために、比率はまだ再び動くことができると言いました。また、インドネシアの自動車販売の大半は、まだかなり手頃な価格で、Rp. 2億からRp. 3億ドルです。この価格はインドネシアの一人当たりGDPの影響を受けていますが、現在も4,000米ドルです。

「比率の増加は購買力の増加、すなわちまだ4,000米ドルのGDPを増加させ、ヨーロッパ諸国のGDPは4万ドルから5万米ドルに達している」と彼は説明した。

しかし、タウフィエクは、成長する自動車産業部門を支援するために、規制が必要であると述べた。それだけでなく、この規制はCOVID-19パンデミックの時代の景気回復にも役立ちます。産業省の勧告の一つは、ゼロ%までの新車に対する税金の免除です。

「このすべての決定要因は需要です。人々はどのようにこの経済を推進することができます。他の取り組みは、回復を増やすために12月(2020年)まで一時的な地方税を減らすことを提案するかもしれない」と彼は言った。

以前、彼は、政府が工場、すなわちCOVID-19パンデミックの間に動作する要件であるIOMKIのための財政手段を発行したと言いました。そして、産業面からは、税金、電気、ガス価格、その他産業負担を削減する形で財政インセンティブを出すことを提案する。

自動車セクターは、タウフィエクは、国家経済部門に非常に大きな影響を与えたと言いました。インドネシアを含む多くの国がこの分野に刺激を与えているのは驚くべきことではないからです。その中で、スペインは約42億ユーロの計器、フランスは約80億ユーロ、イタリアは約220億ユーロを発行した。

「輸出した80カ国の市場を他の国に奪われないようにしてください。これは私たちがより競争力を持つために私たちの懸念です。したがって、自動車産業が国内に影響を与えることができれば、輸出も可能です。「彼は言った。