F-16を送り、Tni Auはインドネシアの空に入った小型航空機をバタム島に着陸させるよう命じる

アンタラ経由の写真

ジャカルタ - 国家首都セクター司令部レーダー(Kosek IKN)は、インドネシアの空に進入する外国航空機を検出しました。一瞬のうちに、ローズミン・ヌルジャディン・ペカンバル・ラヌードで待機していたF-16航空機はすぐに飛行しました。

登録番号G-DVORタイプDA62の外国の民間航空機は、クチンからセナイマレーシアへの飛行ルートを持っています。

当初、F-16は迎撃を行うために割り当てられました。しかし、フライトクルーが飛行機がクチンに戻るための指示と指示に従ったことを考慮して、迎撃は行われませんでした。

レーダー通信から、パイロットはインドネシア領空を侵犯したため、クチンに戻るよう命じられた。しかし、パイロットは距離が200NM以上あり、燃料が足りないことを恐れてクチンに戻ることは不可能であると述べました。

彼らはバタム島に上陸するように頼んだ。

「ハン・ナディム空港のエプロンで確保した飛行機」と、5月14日土曜日、アンタラから引用したバタムのオペレーションオフィス長ラヌド・ハン・ナディム少佐レック・ワルドヨは語った。

ラヌド・ハン・ナディム・バタムに着陸した際、VCPカーのラヌド・ハン・ナディムとAMC空港の車が直接飛行機をエプロンに誘導しました。航空機のエンジンがオフになった後、空港KKPはCOVID-19プロトコルを含むパイロットと乗組員の健康診断を実施しました。

さらに、インテルとサトポマウのスタッフによる飛行書類の検査と空港入国審査によるパスポートチェック。税関と物品税と空港の動植物の検疫は、運ばれるすべての商品の検査を実施している間。

さらに、パイロットと乗組員は、さらなる検査のためにエアナビ・バタムの隔離室に連れて行かれた。

較正機は3人の乗組員を乗せており、全員が英国国民でした。現在、3人はハングナディム空港エリアにある「セーブハウス」にも確保されています。

「フライトクルーから得た通信の結果から、彼らはマレーシアからマレーシアに飛んでいると感じ、モミの管理者としてシンガポールに許可を求めていたので、法律に違反していないと感じましたが、実際には、TNI本部が文書を所有していないと判明するまで追跡された「フライトクリアランス」を示すことができませんでした」と空軍基地司令官ハングナディム中佐Pnb Iwan Setiawanは言いました。