ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、ジョグジャカルタ州スレマンに2つの橋を建設し、道路の円滑な接続性を向上させました。
PUPRのバスキ・ハディムルジョノ大臣は、モノ、サービス、人の流れがよりスムーズで効率的になるように、地域間の連結性を継続的に改善する必要があると述べた。良好な接続性があれば、経済成長は高まる可能性があります。
「橋梁インフラ、高架道路、地下道の建設は、市民が経済生産性を高めるための代替手段を提供することに加えて、地域間の接続性を改善する」とバスキ大臣は、5月13日金曜日にジャカルタで受け取った書面による声明で述べた。
ププル省は、ジョグジャカルタ州スレマンリージェンシーにサングラハンシーズ橋の建設を完了しました。サングラハンCs橋の建設は、サングラハン・マグウォハルジョ村にあるサングラハン橋と、テガルティルト村のカランウェタン・ハムレットにあるカリジョゴ吊り橋で構成されています。
中央ジャワ-DIY国道実施センター(BBPJN)のウィダ・ヌルファイダ所長は、サングラハン橋の建設は、北環状道路(環状道路)から東のマタラム下水道道路へのアクセスを開放するために行われたと述べた。
「サングラハン橋の建設により、北環状道路とジョグジャカルタ市への交通負荷を分割する代替手段として期待されています」とウィダ氏は述べた。
サングラハン橋に加えて、同じ契約パッケージで、ププル省はカリチルトとベルバのテガルティルトを結ぶカリジョゴ吊り橋の建設も完了しました。この橋の全長は約60メートルで、オパック川を渡っています。2019年初頭のこの吊り橋は、この地域を襲った洪水によって損傷を受けました。
ウィダ氏によると、カリジョゴ吊り橋は以前PTのCSR資金によって建設されたという。テルコムはコダムIVディポネゴロと共同で、2019年1月上旬に発足しました。しかし、橋は2019年1月30日に川の洪水のために崩壊し、漂流をもたらしました。
「この橋は最終的に再建され、PUPR省の国家予算を通じて2022年に完成しました。この橋は、北側のカラン・ウェタン・ハムレットと南側を結びつけ、かつてオパック川で隔てられていた集落が、今ではアクセスしやすくなるようにする上で重要な役割を果たしています」とウィダは言いました。
この吊り橋の存在は、距離や移動時間の短縮に加えて、周辺住民の経済を改善する他の可能性を開くため、歓迎されています。両橋の建設は CV 請負業者によって行われた。Bejo Lumintuと監督コンサルタントPT。92億ルピアの契約金額に平行な白線。
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