DEPOK - インドネシア大学社会政治学部(FISIP UI)とインドネシア共和国警察交通隊(Korlantas Polri)は、帰郷の渋滞関係と社会的人間性の問題について議論しました。インドネシア共和国警察交通隊(コルランタス・ポリ)安全安全部長、准将ポル。クリシュナンダ・ドウィラクサナ教授は、5月12日木曜日の書面による声明で、警察は帰国中に多くのポスト、すなわちセキュリティポスト、ヘルスポスト、サービスポスト、統合ポストを開設したと述べた。交通ユニット警察(アトランタ)はまた、国立交通管理センター(NTMC)と現場の役員を監視することで、渋滞や事故を起こしやすい地域でデジタル地図を通じて仮想サービスを開始しました。Chryshnanda氏は、インドネシア大学社会政治学部(FISIP UI)が開催した公開講演会で、「Eid 2022 Homecoming Eventにおける有料道路インフラの進歩、車両量の増加、パンデミック、伝統」というテーマでこれを伝え、さらに、警察は奇数偶数や一方通行などの交通工学も決定し、マスメディアを通じてこの工学を一般に社会化します」と、得られたデータから、 インドネシア人の中には通行料を使う人もいます。したがって、警察や政策立案者は、交通や交通の問題だけでなく、社会的および人道的問題にも関連する有料道路への渋滞の影響について考えます。有料道路で渋滞が発生すると、特に通行料がかかる場合、これは非常に複雑になります」とAntaraが引用したChryshanda教授は述べています。
一方、FISIP UIの学部長であるセミアルト・アジ・プルワント教授の帰郷イードは、家族に会うことができるという陶酔感や並外れた喜びを持つ何百万人もの人々を巻き込んだ帰国の勢いです。旅行者の動きの爆発は、ニューノーマルの適用をもってしても通常の生活の復帰を妨げないことが期待される。FISIP UIの社会学教授であるPaulus Wirutomo教授は、暴動を引き起こす可能性のある圧力によるコミュニティの不満を迅速かつ迅速に処理することを必要としていました。帰郷活動のパラドックスは、COVID-19感染率を高めることなく、親族関係の価値を満たすことによって防ぐことができます。また、さまざまな新しいインフラの建設が旅行者の移動性の向上に影響を与えるため、帰郷活動を安全かつ健康的に行わなければなりません。目的地にいる旅行者の移動性を特定し、予測することも、政府とコミュニティにとっての懸念事項である必要があります」と彼は言いました。
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