スマラン - ボヨラリ摂政、中部ジャワ(中部ジャワ)、H + 6レバラン、または日曜日5月8日に、滑らかな混雑した状態で、東(ソロ)から西(スマラン)への幹線道路と有料道路を通過する車両の逆流。
ジャンクション3バンガクバニュドーノからボヨラリのアンペルまでの動脈経路のモニタリングから、08.00 WIBまで、東から西への逆流車両の量はかなり混雑しているように見えますが、滑らかに見えます。同様に、ボヨラリ地方の有料道路もスムーズに混雑しています。
実際、すべての赤信号の幹線車線の車両は、列はありますが、スムーズで制御されたままになるように、東(ソロ)から西(スマラン)までボヨラリ地域で停止します。多くの警察官も、逆流をスムーズに保つために各Pospamの監視を行っています。
ボヨラリAKBPアセップ・マウルディン警察署長によると、5月7日土曜日から5月8日日曜日にかけて、ボヨラリのKM 487 B有料エリア休憩所、またはソロからスマランまでで観察された有料車線の逆流により、車両、特に自家用車の容積が増加しています。
しかし、警察署長によると、ボヨラリ地方の有料車線専用車の交通の流れは順調に流れ続け、渋滞はなかったという。同様に、ボヨラリの東動脈(バンガク)から西(アンペル)への車両交通の流れはスムーズに制御されています。
さらに、ボヨラリ警察は、このイードの逆流中の交通流の密度を予測するためのヒントも用意しています。
警察署長は、人員は最適化されていると説明した。そこで予備役も渋滞分解チームとして用意されています。だから、ランタスとサバラユニットからの以前の解析チームに加えて。警察は、ポスパム予備役から分解チームを結成し、二輪車を装着した75名もの人員を編成し、メンバーの増員を実施した。
「ボヨラリのKM 487 B有料エリア休憩所からも車両の逆流が監視されており、かなり混雑しているように見えます。東(ソロ)から西(スマラン)に来る車両の量は、スムーズに混雑しました。しかし、逆流は日曜日の午後から夕方にかけて増加すると予想されています」と警察署長は述べた。
それにもかかわらず、それは常に道路上のセキュリティ、安全性、および秩序を維持するために、ボヨラリの有料車線と動脈の両方のユーザーのコミュニティにアピールしました。空のパスを見つけるためにスクランブルする必要はありません。
特に、ボヨラリのKM 487 B有料エリア休憩所に入る帰郷有料道路利用者には、休息のために最大30分の規定があります。したがって、他の有料道路利用者に休息の機会を提供することができます。KM 487 Bの休憩所容量は、約80台の自家用車しか収容できません。
ボヨラリ地区の観光名所の安全性の問題をほのめかして、警察署長は、彼の党は、ケトゥパット・キャンディ2022ポレス・ボヨラリ作戦の先制的かつ予防的なタスクフォースによって支援されたポルセク・ポルセクランクによって以前に実行されると予想していたと述べた。
「私たちは、観光客の訪問者に、両親の監督から切り離されないように子供たちへの監督を含む警戒を常に高めるよう訴え続けています」と彼は言いました。
これは、ボヨラリ地域に自然からの泉から来る多くの公衆浴びの観光地があることを考えると、彼は言った。
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