ジャカルタ - PTアンカサプラII空港全体でのレバラン輸送の逆流のピーク期間は、今日から来週月曜日まで続きます。特にスカルノ・ハルタ国際空港では、明日の日曜日に最も高い逆流ピークが発生します。
「5月7日の逆流のピーク時には、スカルノハッタ空港の乗客移動は約140,000〜150,000人と推定されていました。その後、5月8日には、予測された乗客が150,000人を超える最も高い逆流ピークに達しました。その後、5月9日には13万人から14万人に上りました」とAP IIのムハンマド・アワルディン会長は5月7日(土)にVOIが受け取った書面による声明で述べた。
乗客の増加を見越して、アワルディンは、彼の党はまた、今朝の逆流のピークを見越して、スカルノハッタ空港で人員準備リンゴを開催したと述べた。
「すべてが予測可能でなければならず、リスク軽減分析を行うことで予測できなければなりません。すべての職員はSOPを非常に残念に思う必要があり、主要な施設とインフラは利害関係者の施設を含む優れた状態でなければなりません、そしてもちろんAP IIは人員の妥当性と熟練度に注意を払わなければなりません」と彼は言いました。
アワルディン氏は、COVID-19パンデミックの真っ只中にあって、すべての当事者に共同で健康プロトコルを遵守するよう求めた。また、スカルノハッタ空港のサービス基準と運営を実施しなければならないことを含む
「同時に、インドネシア最大の空港であり、世界で17番目に忙しい空港としてのこの空港の評判を維持しています」と彼は言いました。
アワルディン氏は、バックフローで、到着した乗客の動きは出発する乗客に比べて高かったと述べた。したがって、AP IIは、国内および国際線の到着エリアの施設を含むサービスポイントが、大量の航空機の乗客を収容できることを保証します。
「新しく着陸した乗客がすぐに到着プロセスを経て空港を出てそれぞれの家に向かうことができるようにするためです」と彼は言いました。
スカルノハッタ空港での乗客の到着プロセスの円滑さとスピードを確保するために、AP IIはさまざまな施設の準備を保証します。
1. 駐機場
スカルノハッタ空港には、ワイドボディの航空機駐機スタンド40台と中胴体(ナローボディ)の駐車スタンド148台からなる188台もの駐車スタンドを用意しています。188の駐車スタンドのうち、121の駐車スタンドがターミナル(コンタクトスタンド)に直結し、67の駐車スタンドが遠隔地にあります。
「航空機の駐機場所の配置はうまく行われ、乗客の円滑な到着プロセスを確実にするために航空会社と調整されています」とAp IIのムハマド・ワシド作戦ディレクターは説明しました。
2. 旅客の手荷物
スカルノ・ハッタ空港では、ターミナルの手荷物受取所に32台のコンベヤーベルトユニットを用意し、乗客の手荷物を配達しています。コンベヤベルトは、ターミナル1A(5ユニット)、ターミナル2(14ユニット)、ターミナル3(13ユニット)にあります。
グランドハンドリングオペレーターは、航空機からターミナルへの手荷物の配達速度を確保する役割を果たします。最大のグランドハンドリングの1つは、PTガプラアンカサです。
「アングルブ2022では、ガプラ・アンカサは、スカルノ・ハッタ空港での迅速な手荷物取り扱いを含む、機器の信頼性とグランドハンドリングのための人材の準備を保証します。航空機の乗客のためのサービスが確実に維持されるように、航空会社およびAP IIと緊密に調整されています」と、PT Gapura Angkasa Widyaka NusapatiのPlt. President Directorは述べています。
3. 入国審査
アングルブでは、増加は国際線でも行われています。AP IIは、TPIスカルノ・ハッタの特別クラスI入国管理局と連携し、移民プロセスがうまく実行されるようにしています。
スカルノハッタ空港には42の入国管理カウンターがあり、T3国際線出発便に15カウンター、T3国際線到着便に19カウンター、T2国際線到着便に8カウンターがあります。
「私たちは、スカルノ・ハッタ空港の移民制度の監督とチェックを行う警察官の準備ができていること、そしてスカルノ・ハッタ空港の移民システムの準備と信頼性を確保しています」とTPIスカルノ・ハッタの特別クラスIオフィスの責任者、ムハンマド・ティト・アンドリアントは述べています。
4. 陸上輸送
AP IIは地上輸送事業者と連携し、フリートの準備を整えます。総保有台数は、普通タクシー(3,000台)、エグゼクティブタクシー(300台)、レンタル輸送(2,436台)、バス(469台)、シャトルバス(95台)で構成されています。
また、ターミナル1、ターミナル2、ターミナル3、空港駅を結ぶ鉄道ベースのスカイトレインもあります。空港列車もジャカルタに行くためのモードの1つです。
5. 空港スタッフ
すべてのAP II空港では、旅客サービス、デジタルサービス、トロリーボーイ、ターミナルインスペクションサービス、ファシリティケア、ゴルフカーアシスタンス、陸上輸送アシスタンス、エアポートレスキュー&ファイティング、エプロンムーブメントコントロール、アビエーションセキュリティ、BKO TNI & Polri、空港オペレーションコントロール、メディカルサービスなど、スムーズな逆流を確保するために5,500人ものスタッフが待機しています。
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