カラワン - 西ジャワ州カラワンリージェンシーの北海岸道路(パンチュラ)と幹線道路の交通流は、今日のH +4 Lebaran 2022で密集して観察されました。
5月6日(金)のアンタラの報道では、チレボン方面からジャカルタ方面へ向かう自家用車やオートバイが、パントゥーラ線をカラワン幹線道路まで混雑させていると報じられた。同様に、反対方向からの交通の流れは、かなり密集して観察された。
交通流の密度は、スバンからカラワンまでのパントゥーラ線以来見られました。交通流の密度はカラワン幹線道路まで続きます。
現場で収集された情報は、カラワン地域のパンチュラ車線から幹線道路までの密度が、チパリ有料道路からジャカルタ・チカンペック有料道路への交通「一方通行」のエンジニアリングのために発生します。
有料道路にあるすべての車線は、ジャカルタとその周辺地域に戻る旅行者が横断することを優先的に行います。
反対方向から、あるいはジャカルタからチレボン方面へ向かう車両は、パンチュラ線やカラワン動脈道路に迂回した。
Jasa Margaからの情報に基づいて、警察の裁量により、Jasa Margaはいくつかの有料道路の車両の密度を分解するための多くの交通工学の実装をサポートしています。
交通工学の実装に関する最新情報には、KM 414有料ゲート(GT)カリカンクンバタン - スマラン有料道路からKM 47ジャカルタ - チカンペック有料道路までの片道の実装が含まれます。
交通工学は、金曜日の午後14時頃からWIBで実施されています。
ジャカルタ-チカンペック有料道路に乗っている間、警察官はジャカルタ-チカンペック有料道路のKM 47からKM 28 +500までの2車線のコントラフローをジャカルタ方向に実施しました。
さらに、密度を打破するために、警察官はまた、いくつかの点でジャカルタ - チカンペック有料道路に条件付き開閉ポリシーを課しました、すなわちGTブカシティムール、GTブカシバラット、GTチバツとGTチカランティムールのチカンペック方向へのアクセスは10.55 WIB以来閉鎖されました。
一方、GTカラワン・バラトへの出入りは、15.12 WIB以降、状況的に一時的に閉鎖されました。
ジャサ・マルガと警察はまた、モハメド・ビン・ザーイド高速道路(MBZ)の臨時閉鎖政策を実施し、状況に応じて行われた。
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