ジャカルタ - スカルノ・ハッタ国際空港(Soetta)でのイード・アル・フィトル1443ヒジュリまたはレバラン2022の乗客の逆流の動きは、木曜日(5/5)に増加し始めました。
「混雑し始めていますが、まだスムーズで管理下にあります」と、木曜日にチェンカレンでアンタラに会ったレバランポストターミナル1ソエッタグスナーヨガ空港のコーディネーターは言いました。
ガスナーは、木曜日まで、13.00 WIBで、PTアンカサプラII(ペルセロ)は合計436便を記録したと述べた。木曜日の午後から夕方にかけて、国内線の到着によって航空機の動きが増加すると予測されています。
「16:00-18.59の期間に予測された飛行の動きには、到着 便が支配する174便があります」と彼は言いました。
詳細には、木曜日の16:00~18:59 WIBにターミナル1Aで21便、ターミナル2Dで21便、ターミナル2Eで24便、国内線ターミナル3で29便、国際線ターミナル3に6便の到着便が到着すると予想されています。
到着便数は、ターミナル1Aの出発便12便、ターミナル2Dの出発便9便、ターミナル2Eの出発便18便、国内線ターミナル3の出発便18便の詳細で、同じ時間の出発便よりも多かった。それにもかかわらず、ターミナル3インターナショナルには7つの出発便があります。
ターミナル3でのアンタラの監視によると、特に午前中は、来る乗客の動きはそれほど高くありません。しかし、正午と夕方までに、到着エリアでの乗客の動きは増加し始めました。
同様に、ソエッタ空港のターミナル 1 と 2 でも同じです。ライオンエアとバティックエアの2つの航空会社のみを提供していますが、ソエッタ空港のターミナル2は、出入りする乗客が最も混雑したエリアです。
一方、ターミナル1では、午後から到着便の旅客移動の流れが見え始めました。
ターミナル1の運営はパンデミックの間、一時的に停止されました。しかし、ソエッタ空港で乗客が増え始めたため、特に2022年のイードでは、ターミナル1Aのみにもかかわらず、ターミナル1が再運営されました。
一方、ターミナル2とターミナル3はイードの間、乗客でいっぱいになりました。
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