ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、2022年に統合レバラン交通ポストから収集された暫定データに基づいて、5月3日火曜日、または昨日のイードの2日目の公共交通機関の乗客の帰宅の流れの動きは、イードの初日と比較して増加したと指摘した。
「帰省のピーク時ほど多くはないが、昨日のイードの2日目の公共交通機関の乗客の帰郷の流れの動きは、平日と比べるとまだかなり多い」と運輸省のアディタ・イラワティ報道官は述べた。
アディタは、最も高い動きは交差点の輸送で起こったと言いました。
今年の帰郷客の動きの監視は、111のバスターミナル、16の交差点、51の空港、110の海港、13のDaop / Divreで行われました。
詳細には、月曜日(25/4)/H-7から火曜日(3/5)/昨日のイードの2日目までのすべての輸送モードにおける1日あたりの乗客移動数、すなわち、H-7 では527,987人の乗客、H-6 は570,860 人の乗客、H-5は685,907 人の乗客、H-4は845,706 人の乗客、H-3は 932,468 人の 乗客、 H-2は 952,210 人もの乗客、H-1は656,454 人もの乗客、イードの日の 乗客は531,038 人、昨日のイードの2日目の乗客は671,542 人 もの 乗客。
昨日のイードの2日目の各交通手段における乗客の動きに関する一時的なデータは、通常の日(2022年4月16日)と比較すると、次のようになります。
・道路輸送(バス輸送)では、2022 年のイード2日目の乗客数は143,361 人で、通常の62,760 人 と比較して128.4%増加しました。
•鉄道輸送では、2022年のイード2日目の乗客数の実現は146,362人の乗客であり 、通常の48,372人の乗客と比較して 202.6 %増加しました。
•航空輸送では、2022年のイードの2日目の乗客数の実現は149,016 人の乗客であり 、通常の105,101人の乗客と比較して 41.8 %増加しました。
• 海上輸送では、2022年のイード2日目の乗客数の実現は 57,816 人で、通常の20,064 人の乗客と比較して188.2%増加しました。
• 横断輸送において、2022年のイード2日目の乗客数の実現は 174,987 人で、通常の55,525 人の乗客と比較して215.1 %増加しました。
累積的に(H-7からイードの2日目まで)、横断輸送の乗客は依然として最高です。
月曜日(25/4)/H-7から昨日の火曜日(2/5)/H2までの8日間、各モードの乗客移動の累積数、すなわちa。横断輸送の乗客の動きは依然として最高で、 1,946,774人の 乗客です。5つの最も人口の多い交差点、すなわちメラク、バカウヘニ、ギリマヌク、ケタパン、カリアンガウバリクパパンで最も人口の多い出発旅客の動き。
b.その後、1,627,828人もの 乗客が 航空輸送。スカルノ・ハッタ、スルタン・ハサヌディン(マカッサル)、フアンダ(スラバヤ)、ングラ・ライ(バリ)、セピンガン(バリクパパン)の5つの空港で最も人口の多い出発旅客の動きがあります。
c. 1,209,227 人もの 乗客を輸送する道路輸送(バス)5つのターミナル、すなわちケルトネゴロ・ンガウィ、イル・スカルノ(クラテン)、ギワンガン(ジョグジャカルタ)、ティルトナディ(ソロ)、プルボヨ(マディウン)で最も人口の多い出発旅客の動きがあります。
d. 1,002,852人もの 乗客を鉄道輸送する 。5つの(5)営業地域(Daop)で最も人口の多い乗客の動き、すなわちDaop I Jakarta、Daop VIII Surabaya、Daop VI Jogyakarta、Daop IV Semarang、Daop II Bandung。
e. 611,261人もの 乗客を 海上輸送。ギリマヌク、バタム、タンジュン・バライ・カリムン、タンジュン・ピナン、バリクパパンの5つの港で最も人口の多い出発旅客の動きがあります。
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