ボゴール - 4万台ものオートバイと5万台の四輪車がチャウィ-メガメンドゥン州プンチャックのルートに入りました。
ボゴール警察署長AKBP Imanuddinは、車両の台数は、Idul Fitriの休日の2日目、5月3日火曜日と比較して40%増加したと述べた。
したがって、07.30 WIB以降の密度を分解するために、状況に応じた一方通行の交通流システムが実装され、ジャカルタからの観光客にプンチャック周辺の多くの代替ルートを通過するよう指示している、と彼は述べた。
「私たちはボゴール市警察、チャンジュール警察と調整を続け、一方通行の使用による影響を予測しています」と、5月4日水曜日にAntaraが引用した。
彼はまた、これらの代替ルートの道順や役員を含む、サミット周辺の代替ルートを準備しました。
道路利用者は、別荘、ホテル、タマンサファリインドネシアへの旅行など、主にプンチャックを旅行しているようです。
また、チャンジュールに帰宅したいと主張する運転手もいます。プンチャックに通じる残りの車両が完全に流れた後、ジャカルタへの一方通行システムが交互に実装されます。
「現在、私たちはジャカルタへの『片道』を実施しています。なぜなら、以前、ピークに至る尻尾はシンパン・ガドッグで疲れ果てていたからです」とイマーンは言った。
しかし、ジャカルタから11.00 WIBまでの車両量の増加により、プンチャックへのルート上の多くのポイントが渋滞を経験しています。
渋滞は、とりわけ、チャウィ料金所からガドッグ交差点までの後、発生した。
ボゴール警察署長は、車両の容積を考慮して、ボゴールの山頂付近に奇数偶数ルールを適用しなくなったと説明した。
奇数偶数は、交通の流れが車両を方向転換させることができれば、元に戻すことができます。
向 流
車両台数の増加に加え、お土産販売センター前の路肩に寝そべる運転者の数や、公共燃料充填ステーションの列に並ぶドライバーの数など、渋滞の原因は数多くあります。
また、各交差点でドライバーが車に出入りしたり、市場でのコミュニティ活動による交通渋滞もあります。
一方、水曜日(4/5)には、チャウィ料金所に通じる道路も密集して這い回っているのが観測されました。
警察の裁量により、Jasa Marga Metropolitan Tollroad(JMT)は、渋滞を打破するために06.30 WIB以降、カウンターフローまたはカウンターフローを課しています。
プンチャック・ボゴールに行きたい運転手も、渋滞を解消するために南ボゴール有料ゲートから迂回されます。
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