ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(KAI)は、中央ジャカルタのパサールセネン駅とガンビル駅でのレバラン2022年の逆流のピークが5月6日(H + 3)〜5月9日に発生すると予測しています。
「(逆流のピークは)2022年5月6日から9日にかけて予測されています」と、PT Kereta Api Indonesia(KAI)Daop1 Jakarta Eva Chairunisaの広報責任者は、5月4日水曜日にアンタラから報告しました。
この日付は、逆流のピークが2022年5月6日に発生したとも述べた、少し前の運輸省の予測と同じです。
レバランの逆流の間にジャカルタからパサール・セネン駅とガンビル駅を通って出発した将来の列車の乗客は残っていました。
そのうちの1人、水曜日にテガルに帰宅し、パサール・セネン駅から11時20分頃に出発する予定のアニサ。
彼女と彼女の夫と2人の子供は、夫がイードの後に仕事の休暇しか得られなかったので、イードの後に家に帰ることを選んだ。この間、彼はバスや自家用車よりも快適で速いので、電車モードを選択しました。
「彼女の夫は今、新しい休日を持っています。家に帰らないで2年が経ちました。アルハムドゥリッラーは今、家に帰って義理の親戚に会うことができます」と彼はパサール・セネン駅で会ったときに言った。
アニサに加えて、今週水曜日の10.20 WIBに出発するためにイードの後に家族と一緒に家に帰ったマラン出身のスミニもいます。
火曜日(3/5)のデータによると、5月4日から5月7日までの出発便の座席数は40~75%程度で、今後も増加を続けると予測されています。
「その日(2022年5月4日~5月7日)のチケットは、予約数が増え続けているにもかかわらず、しばらくの間、まだかなり利用可能です」とEva氏は述べています。
多くの将来のkaユーザーが選択する関係は、ジョグジャカルタ、ソロ、クトアルジョ、プルウォケルト、ケブメン、テガル、スマラン、スラバヤ、マラン、チレボン、バンドンの目的地です。
エヴァは、火曜日(3/5)にガンビル駅で35の列車が運行しており、そのうちの8つは追加の列車だったと言いました。駅に出発する乗客数は14,800人で、総座席数の87%、つまり17,200席でした。
パサール・セネン駅では、28の列車が運行しており、そのうちの2つは追加の列車です。出発する乗客の数は18,600人で、総座席数の91%(20,500席)です。
「データは、ガンビル駅とパサール・セネンから出発する乗客の数と、ブカシ、カラワン、チカラン、チカンペック、ジャカルタ・コタからも乗車する乗客の数だけであり、Daop 1 Jakartaから出発する列車の乗客数は全体的に100%の空席状況を満たしています」と彼は言いました。
鉄道旅行のイード輸送期間(KA)は、H-10からH +10レバラン、または2022年4月22日から5月13日に設定されています。
当時、ジャカルタのDaop 1地域からは、1日あたり約62の長距離列車があり、1日あたりの平均座席数は36,400、ガンビル駅で16,400、ラサールセネン駅で20,000でした。
政府の規則に従って、長距離列車に設定された容量は100%です。
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