CIANJUR - 朝から火曜日の夕方までの総交通渋滞のために、西ジャワのCianjur-Bandung線で車両の速度が失速し、運転手は6時間立ち往生しました。
15.30 WIBまでの場所での監視により、Cianjurからバンドンへの車両の列、またはその逆の車両の列は引き続き拡張されます。列の尾は、西バンドン国境から正確に旧シタルム有料道路で15キロメートル以上離れています。役員による現在のエンジニアリング努力は、キューを希釈することができませんでした。
既存の代替ルートを取るように運転手に指示する努力でさえ最大の成果をもたらさず、バンドン - チャンジュール本線の列は長く続いたので、役員は夕方までに片道システムを実行することを計画しました。
バンドンに祈る目的でチャンジュールから来た多くのライダー、ヌルジャマンは、バンドン - チャンジュール線の交通渋滞に巻き込まれないように朝から出発したが、10.00 WIBから15.00 WIBまでは、タゴグアプー地区の西バンドン線にまだあったと言いました。
「私たちがチャンジュールからタゴグ・アプ・バンドン・バラトまで閉じ込められてから、ほぼ6時間が経ちました。通常、チャンジュールからバンドンまでは最大3時間しかかかりません。各市場で何十人もの警官がこぼれ落ち、交差点はまだ行列を溶かそうとしています」とCianjurのライダーは5月3日火曜日の午後にアンタラから報告しました。
同じことが、バンドンから7.00 WIBで出発したにもかかわらず、正確にラジャマンダラ市場からカランテンガ - チャンジュール高速道路まで、バンドン - チャンジュール線で6時間立ち往生していたチャンジュール、アルディバンドンの住民を狙ったライダーから言われました。
「パダララン有料道路を出てラジャマンダラ市場までは、車両の速度が衰えており、通常、パダラランからラジャマンダラへの旅はせいぜい2時間です。3時間以上経ち、チャンジュールに着いたのは6時間後です」と彼は言った。
チャンジュール警察署長のAKBPドニ・ヘルマワンは、チャンジュールと西バンドンでの市場流出により、カラン・テンガ・ハイウェイの尾部が15キロメートルにも及ぶバンドン-チャンジュール本線の渋滞の原因は、シーリング作業が一方向から行われた後に一方通行システムを含む多くの現在のエンジニアリングが実施されると述べた。
「チランジャン・チャンジュールとラジャマダラ・ウェスト・バンドン・マーケットの流出した市場や、同地域の観光スポットへの交差点が多数あり、朝から正午にかけての大量の車両による交通渋滞の原因となりました。私たちはキューチェーンを断ち切るために多くのエンジニアリングを試みています」と彼は言いました。
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