運輸省:H-2レバランで帰郷の流れのピークが発生する

アンタラ経由の写真

ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、2022年に統合レバラン交通ポストから月曜日までに収集された暫定データに基づいて、今年の帰郷フローにおける公共交通機関の乗客移動の最高ピークは土曜日(30/4)またはH-2に発生し、合計952,210人の乗客がいたと指摘した。

「昨日の日曜日またはH-1では、通常の日と比較して乗客の動きはまだ増加していましたが、その数は以前のH-3とH-2ほど多くはありませんでした」と運輸省のスポークスマン、アディタ・イラワティは5月2日月曜日にアンタラが引用した声明で述べました。

アディタは、今年の帰郷客の動きの監視は、111のバスターミナル、16の交差点、51の空港、110の海港、13のDaop / Divreで実施されたことを明らかにした。

1日あたりのすべての輸送手段における乗客移動数に関する詳細なデータでは、H-7の乗客527,987人、H-6の乗客570,860人、H-5の乗客685,907人、H-4の845,706人の乗客、932,468人の乗客、952,210人の乗客、H-1の昨日の656,454人の乗客。

各交通手段のデータから見ると、H-2で発生した旅客移動のピークは、330,335人もの乗客が交差する輸送モードで発生し、次いで道路輸送(バス)が181,321人、鉄道輸送が135,170人、海上輸送が97,593人もの乗客で発生しました。

「一方、航空輸送では、乗客の動きのピークは217,920人もの乗客のH-3で発生しました」と彼は言いました。

日曜日(1/5)またはH-1の各交通手段における乗客の動きに関する一時的なデータは、平日(2022年4月16日)、すなわち道路輸送(バス輸送)と比較して依然として増加し、2022年のH-1の乗客数は121,250人の乗客の実現、または通常の日の63,338人の乗客と比較して91%の増加を示しています。

鉄道輸送では、2022年のH-1の乗客数の実現は112,527人に達し、通常の48,372人の乗客と比較して132.6%増加しました。航空輸送、2022年のH-1の乗客数の実現は190,559人の乗客に達し、通常の105,101人の乗客と比較して81%増加しました。

海上輸送の場合、2022年のH-1の乗客数の実現は55,619人の乗客に達し、通常の20,064人の乗客と比較して177%増加しました。横断輸送では、2022年のH-1の乗客数の実現は176,499人に達し、通常の64,631人の乗客と比較して173%増加しました。

アディタは、昨日の月曜日(25/4)/H-7から日曜日(1/5)/H-1までの7日間監視された各モードの乗客移動の累積数は、横断輸送が依然として1,601,515人の乗客で最高だったと述べた。5つの最も人口の多い交差点港、すなわちメラク、ギリマヌク、バカウヘニ、ケタパン、カヤンガン、東ロンボクで最も人口の多い出発旅客の動き。

その後、1,335,024人もの乗客が航空輸送。スカルノ・ハッタ、スルタン・ハサヌディン(マカッサル)、フアンダ(スラバヤ)、ングラ・ライ(バリ)、セピンガン(バリクパパン)の5つの空港で最も人口の多い出発旅客の動きがあります。

道路輸送(バス)989384人もの乗客。5つのターミナル、すなわち ケルトネゴロ・ンガウィ、イル・スカルノ(クラテン)、プルボヨ(スラバヤ)、ギワンガン(ジョグジャカルタ)、ティルトナディ(ソロ)で最も人口の多い出発旅客の動きがあります。列車は744983人の乗客でした。5つの運航地域(Daop)で最も人口の多い乗客の動き、すなわち Daop I Jakarta、Daop VIII Surabaya、Daop VI Jogyakarta、Daop II Bandung、Daop IV Semarang。

海上貨物は517873人の乗客でした。ギリマヌク、バタム、タンジュンバライカリムン、タンジュンピナン、バリクパパンの5つの港で最も人口の多い出発旅客の動きがあります。

合計で、月曜日(25/4)/H-7から日曜日(1/5)または昨日H-1までの累積輸送 モードの累積乗客数は、5,188,779人の乗客に達しました。

この数字は、2019年の同時期の累積乗客移動5,576,540人と比較して、7%の割合でまだ小さいです。

「それにもかかわらず、今年の累積データはまだ一時的なものであり、上昇し続けることは可能です」とアディタは結論付けました。