プルワカルタ - 4月30日(土)に、KM 87チパリ有料道路からKM 414カリカンクン有料道路バタン-スマラン有料道路までの一方通行エンジニアリングの実施後、チパリ有料道路の交通の流れがスムーズに混雑していることが観察されました。彼は、空気監視の結果によると、土曜日の朝から今日の午後まで、西から東への有料道路の交通がスムーズに混雑していることが観察され、動脈内の道路も混雑しているのが観察されたと述べた。彼は、H-15からH-4へのチパリ有料道路を通過する車両の数は778,289台で記録されたと述べた。チパリ有料道路の1時間あたりの車両の通常のVC比は4,738台/時間です。Vc比0.81または3,787台/時間に近い車両の増加は、2022年4月27日水曜日に発生しました。これは、帰郷のピーク時に2019年と比較して約2%の交通量の増加があるという予測に従っています」とAntara.Astra TolオペレーションディレクターのCipali Agung Prasetyoが引用し、ドライバーは片道に適用されるCipali 有料道路を横断するときに車両の制限速度を本当に維持すると述べた。また、少なくともRp500,000の電子マネー残高を準備するか、片道の実施を意図した出口ゲートに従って、運転手に訴えた。カリカンクン有料道路からチカンペック・ウタマ有料ゲートまでの道路利用者に対する関税額は、Rp372,000です。この運賃額には、チパリ有料道路の最も遠い料金Rp119,000が含まれています。
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