ジャカルタ - カンプンランブータンターミナルの責任者 ジャカルタ ユルザラマドーニは、このバスターミナルでの2022年のレバラン帰宅の流れのピークは、2022年4月29日のH-3で発生すると推定しています。
「ピークはH-3またはH-4にある可能性が高い」と、4月25日月曜日にAntaraが引用した。
ユルザ氏は、2022年4月23日以降、カンプンランブータンターミナルのバス乗客数に関連して、平日と比較して大幅に増加していると説明しました。
週(24時間365日)のデータに基づいて、1,118人もの乗客がこのターミナルを出発し、帰郷の流れのピークまで増加し続けると予測されています。
一方、バス台数では、2022年4月上旬から4月24日までにカンプンランブータンターミナルから出発する州間都市間バス(AKAP)がすでに2,388台あり、1日平均約100台のバスが運行されています。
「彼らの大半は午前中、午後からその夜にスマトラ島に行き、西ジャワに行くと常に 待機しています」とユルザは言いました。
現在、バスのチケットの価格は50%上昇しており、イードよりも先に上昇し続けるでしょう。
ユルザ氏と並んで、オトバス・カンパニー(PO)のシナル・ジャヤ・ザイナル役員は、カンプン・ランブータン・ターミナルのH-8レバラン以来、帰郷客が増えていると述べた。
カンプンランブータンターミナルから出発するシナールジャヤバスの乗客の大半は、プルウォケルト、テガル、ウォノソボ、ペカロンガンに行きます。
シナールジャヤのバスチケット価格は40%上昇し、最も高価なのは マラン行きのクラス スイートで、Rp850,000に達します。
「マランにとって最も高価なのは、Rp850,000スイート クラスです。新しいクラス スイートはシナールジャヤにあり、パンダワ87は彼がRp850,000を超えているだけです」とザイナルは説明しました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
