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ジャカルタ - メトロジャヤ警察署長のモハマド・ファディル・イムラン警視総監は、BSDグランド・ブールバード・ストリートのBSDストリート・サーキットでのストリートレース活動は並外れた経済的価値を持っていると述べた。

ファディル氏は、イノベーションはこのストリートレースイベントの持続可能性の鍵であり、評価と開発を続けなければならないと述べた。

「私たちはこのイノベーションを発展させ続けなければならず、評価し続けなければなりません。私の意見では、持続可能性の革新の鍵であり、今やストリートレース愛好家への答えだからです」と、インドネシアオートバイ協会(IMI)のリファット・ソンカル会長と、バンテンのタンゲランリージェンシーのBSDストリートサーキットのストリートレース委員会を伴った地域警察の責任者は、土曜日にアンタラが報告したように、 4月23日。

ファディル・イムランは、彼の党が以前のストリートレースの欠点を修正することによってブカシでの活動を継続することにコミットしていると強調した。

「トラックサーキットもあるので、今日のイベントから選べるプロトタイプが3つある。もしかしたら、将来改善すべきまだ足りないものが見えてくるかもしれません」と彼は語った。

カポルダメトロジャヤはまた、第2ストリートレースの実施中に、彼の党はこのイベントが経済に与える影響をテストし始めると述べた。将来、イベントが開催されると、零細工は商品、手工芸品など、さまざまな種類の商品を販売できるからです。

「昨日は300台、今日は300台、明日は100台くらいの参加者がいました。明日は特別なクルマだし、成長し続けるだろう」と彼は続けた。

「2つ目は、経済の探求とテストを始めています。今後も、この効果を最適化していきます。将来は料理しか持たないだろうし、売買できる商品や手工芸品があるかもしれない」とファディルは語った。

「レースエコシステムに関連する(売買は)多く、可能であれば状況(COVID-19)は落ち着いているかもしれないし、若者のアートパフォーマンスがあるかもしれないし、伝統芸術があるかもしれないし、現代美術の中にはここで上演できないものもある」と彼は続けた。

彼はまた、ストリートレースのエコシステムが、否定的な意味合いを持つ趣味をチャネリングするという意味でのレースの単なるアリーナではないことを望んでいます。しかし、これらの活動は生産的であり、途方もない経済的価値を有することができる。


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