BEKASI - PT Jasa Marga(Persero)Tbkは、ジャカルタ-チカンペック有料道路を通ってジャワ島の東を目指すLebaran 2022旅行者に最適なサービスを確実に改善し続けます。
ジャカルタ・チカンペック有料道路課のムハンマド・タウフィック・アクバル局長は、2022年のイード・ホームカミングが円滑に行われるよう、関連する利害関係者との調整が引き続き行われていると述べた。
「安全で健康的な帰郷を創造するという政府の指示に沿って。この有料道路は、ジャカルタから西ジャワ、東ジャワへの旅行者の主要道路または有料道路のバックボーンになるため、慎重な準備を行っています」と、4月15日(金)のブカシで述べました。
Antaraの報告書に引き続き、この準備には、車両密度を予測するための警察の裁量による交通工学スキーム、すなわち、3軸車以上、コントラフローおよび一方通行の制限、過密状態や事故を起こしやすい場所に警察官を配置すること、および警察と調整することが含まれる。
「一方通行の政策は、KM 66のラリン容積またはセグメント負荷の密度が1時間あたり11,000〜12,000台の車両を超える場合に提案されます。しかし、この政策は警察の裁量です」と彼は言いました。
タウフィック氏は、交通サービスに関して、ジャサ・マルガは、14台の有料道路サービス車両、5台の救急車、3台の救助隊、35台のレッカー車、1台の救助トラック車両ユニット、11台の高速道路パトロールユニット、1台のオートバイユニットなど、多くの交通サービス艦隊に警告していると述べた。
情報通信サービスの準備は、146 CCTV、31可変メッセージサイン、1つのVMSモバイル、10リモートトラフィックマイクロ波センサー、24 GPS車両トラフィックサービス、2 CCTVスピードカウント、MAPを配置することです。
さらに、ジャカルタ-チカンペック有料道路のいくつかの密度ポイントを取引の観点から予測するために、Jasa MargaはGT Cikampek Utama 1の稼働中の変電所、すなわち最大7つの変電所とGT Cikampek Utama 2の7つの変電所を最適化し、6つの可逆変電所を追加します。
「また、チカンペック方面用に8つの衛星変電所、ジャカルタ方面用に7つの変電所と3つのオブリジュエ・アプローチ・ブースを用意しました」と彼は締めくくりました。
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