ジャカルタ-PTPertamina Nicke Widyawatiの社長は、インドネシアの燃料油（BBM）の高コストの背後にある理由を委員会VII DPRRIに説明しました
「理由の1つは、燃料精製所の処理能力が限られているため、生産コストが依然として高いためです」と、10月5日月曜日にAntaraが引用したNickeWidyawati氏は述べています。
さらに、DPRの委員会VIIとのヒアリングミーティング（RDP）で、ニックは、プルタミナの原油処理能力は世界の供給量のわずか3パーセントであると述べました。
この能力提示の問題により、需要と供給またはニーズと需要にも影響を及ぼし、最終的には下流の価格に影響を及ぼします。
プルタミナは、燃料価格の効率を下げるためにさまざまな措置を講じてきました。以前に開示されたPTPertamina（Persero）は、インドネシアが所有する製油所に燃料ストックを保管するためにシンガポールと協力します。
「私たちはシンガポールで長期燃料を購入しますが、燃料ストックはインドネシアに保管するよう求めています」と、PT PertaminaMulyonoのロジスティクスおよびインフラストラクチャーのディレクターは述べています。
彼によると、シンガポールの燃料ストックをインドネシアに保持することにより、それがまだシンガポールに属しているとしても、それは国のストックにカウントされるでしょう。
「それはインドネシアでのみ保管されますが、後で費用は供給業者（シンガポール）によって支払われるでしょう」とMulyonoは言いました。
保管場所は後でタンジュンセコンに計画されていると彼は説明した。保管のみを目的としていますが、インドネシアとの長期購入契約またはSupplier Held Stock（HSS）と呼ばれるシステムに含まれています。
HSS Mulyonoの利点は、すでにインドネシアの海域にあるため、国の燃料ストックの弾力性を高めることができると説明しました。第二に、それは流通と在庫コストを削減することができます。
第三に、プロジェクトの開始時に設備投資や設備投資はありません。さらに、在庫調達時のリードタイムを短縮し、在庫使用の柔軟性を高めます。
「基本的に、これまでのところ、私たちの燃料輸入はまだシンガポールからのものであるため、流通効率の点で確かに有益な協力関係を確立します」とMulyono氏は述べています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
