ジャカルタ - アンコル地区のフォーミュラEサーキットの建設におけるアスファルト化が完了しました。DKI DPRDのPDIP派閥のゲンボン・ワルソノ議長は、その建設に疑問を抱いていた当事者として、建設された回路は必ずしも良質ではないと述べた。
なぜなら、ジェンボン氏によると、電気自動車のレースサーキットは、国際自動車連盟(FIA)の認定を受ける前にテストを受けなければならなかったからだ。
「物理的には、必ずしも基準を満たしているわけではありません。舞台はFIAからの認証が必要だということですね。物理的には、そう、大丈夫。しかし、それが実現可能かどうかは私たち次第ではありません」と、4月12日火曜日に連絡を受けたGembongは言いました。
したがって、玄坊氏によると、DKI州政府と主催者としてのPTジャカルタ・プロペルティンドは、サーキットが認証に合格したことを誇りに思うことができます。
しかし、これは簡単ではありません。14ヶ月以内に建設されたマンダリカのMotoGPサーキットの建設は、まだ再舗装する必要があることを念頭に置いてください。
「基準に準拠したトラックの認定を決定し、発行できる組織があります。昨日のマンダリカのように、きちんとしていて良かったので、再舗装されていることがわかりました。例えば。まだまだ時間が必要です。急ぐな」と玄坊は言った。
以前は、回路アスファルト処理が完了していました。これは、フォーミュラEジャカルタのコミュニケーション組織委員会担当副社長、イマン・シャフェイによって確認されました。
「トラックは完成した。そして今、私たちは左と右の機器、フェンス、スタンド、橋を建設しています。それがすべてペアとペアだけなら正しい」とフェイスは言った。
フォーミュラEサーキットサイトのすべての施設が設置された後、レースの利便性と安全性のためにレーストラックの構造を改良するという、再び実行される最終的な建設プロセスがあります。
「もう舗装はされておらず、石などがないことを確認するだけです。実際、昨日の経験から、私たちが見たものは危険でした、なぜならそのような砂利がまだたくさんあるからです」と彼は言いました。
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