ペリンダグ・パリギ、地元の起業家に海の通行料を活用するよう依頼

中央スラウェシ州パリギ・ムートン・リージェンシーの地元起業家は、海の有料施設を利用して、地域外での製品マーケティングへのアクセスを支援しています/写真:Antara

ジャカルタ - 中央スラウェシ州パリギ・ムートン・リージェンシーの産業貿易事務所は、地域外の製品マーケティングへのアクセスを支援するために海の通行料施設を利用するために、地区の地元の起業家を求めています。トレーダー/起業家が物流配達を行う前に、市場がなければ他の地域に製品を販売することは難しいため、もちろん市場を見つけることができます」と、パリギのパリギ・ムートン・モー・ヤシル産業貿易事務所の責任者は、4月11日(日)のアンタラを引用して述べました。さらに、ビトゥン港はパリギ航路にも就航する海上有料船の基地であるため、将来的にはパリギ・ムートンの貿易業者は、市場のニーズに応じて物流をより自由に送ることができます。現在、パリギ港からの海の通行料を利用している地元のビジネスマンがまだ1人います。物流は米の商品の形で送られます」とYasirは言いました。

それでも、これらの起業家からの海上通行料の利用はそれほど最大ではなく、米の出荷はまだ月間約500トンです。そのうちの200トンは海路で、さらに300トンが陸路で運ばれます。

そこで、関係機関からは、ビトゥンにおける米以外の製品の市場を開拓した上で、地方公共団体からの地域優良品の販売橋渡しの奨励として、次期計画について協議するよう事業者を招聘した。

パリギ・ムートン摂政政府による海上通行料の利用は、施設の準備を望んでいるパリギ港湾局の期待に沿ったものであり、地域の経済成長に影響を与える可能性があります。運輸省の方針に基づいて、パリギの海上通行料ルートは、以前はパリギ、ティノンボ、タラムタ、ゴロンタロ州のルートを提供していたデバイスにより多く、現在はパリギ港、タラムタ、ビトゥンに直接開通しています。これは、目的地に到着するために物流を迅速に積み込むことを意図しています」とYasir.Parigi港は現時点で述べ、海上有料ルートを提供するだけでなく、Teuk Tominiエリアの島間アクセスを容易にするパイオニア船ラインにもサービスを提供しています。政府の補助金があるため、海洋料金施設を使用することは確かに費用対効果が高い」と彼は語った。