ジャカルタ - PT Pertaminaは、燃料油(BBM)の種類が世界の石油の変動に追随する補助金を受け ていないため、Pertamaxの価格上昇は、「Pertaminaは常にコミュニティの購買力を考慮しており、このPertamax の価格は市場で、または他のガソリンスタンド事業者からの同様の燃料価格と比較して競争力が高い」と述べた。 Deden Mochamad Idhaniは、4月9日(土)の声明で、非補助金燃料、特にPertamaxの価格の上昇は、2019年以来、過去3年間にしか実施されていないと述べた。 さらに、価格調整は、コミュニティが17%消費した補助金を受けていない燃料にのみ適用され、そのうち14%はPertamaxの消費量であり、Pertamaxターボ、Dexlite、Pertamina Dexの消費量の3%である。 ほとんどのインドネシア人が83%消費し、価格変化を経験していないか、1リットルあたりRp7,650の価格で安定しているこの価格調整は、Dedenが続けて、実際にはまだその経済的価値をはるかに下回っています。彼はまた、地政学的危機のために世界の石油価格が1バレルあたり100ドル以上に急騰したため、燃料価格の上昇はPertamaxであると述べた。
燃料の供給と分配を維持するために、PT Pertaminaはその後、すべての操業ラインで厳格な効率を実施しました。その結果、燃料価格の調整は避けられない。以前、エネルギー鉱物資源省の通信・広報サービス・協力局長だったアグン・プリバディ氏は、声明文の中で、2月よりはるかに高い3月の石油価格を考慮すると、2022年4月のRON92一般燃料の経済価格または上限は1リットルあたりRp14,526より高く、1リットルあたり約Rp16,000になる可能性があると述べた。したがって、Pertamaxの価格を1リットルあたりRp12,500に調整することは、その経済的価値からrp3,500よりもまだ低いです。「私たちはコミュニティにあまり負担をかけないようにこれをやっています」と Deden.As は言われています、補助金を受けていないガソリン燃料の種類、すなわちPertamaxとPertamax Turboは、高圧縮の車を対象とした最高品質の燃料油です。もちろん、私たちは新しい出力車の所有者にこのタイプの非補助金燃料を満たすように助言します」とDeden.WithはPertamaxの新しい価格で言いました、Pertaminaは人々がまだより高品質の非補助金燃料を選ぶことを望んでいます。「新しい価格は、特にそれを買う余裕がある人々にとって、まだ手頃な価格です。また、必要に応じて燃料を使用することで、より効率的になるよう人々に呼びかけています」とDeden氏は結論付けました。
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