UGMモスクでの講演、アニスがジャクリンコを披露 プログラム:心痛なし、ドラマなし

アニス・バスウェダン、UGM/写真:アンタラ

ジャカルタ - ジャカルタのアニス・バスウェダン知事は、ジョグジャカルタのUGMモスクでタラウィの祈りの講義を行いました。講演の中で、アニスは都市問題、特にジャカルタの問題について話しました。

講演の中でアニスは、ジャカルタを率いる際に吃音を発したジャクリンコ・プログラムの成果を披露した。アニスによると、ジャクリンコはジャカルタの住民と彼らの自動車の間の不平等の事実を見たときに始められた。

「ジャカルタのような都市では、最大の課題の1つは人口の動きです。ジャカルタは現在公式には1100万人ですが、二輪車は1300万人です」とアニスは4月7日木曜日の夜、UGMキャンパスモスクのYouTubeショーで言いました。

何が起こったのか、ジャカルタは渋滞に直面したとアニスは言った。したがって、AniesはJakLingkoプログラムで自家用車の数を減らし、公共車両の数を増やしたいと考えています。

このプログラムでは、アニスは数十人のアンコット、メトロミニ、コパジャのオペレーターを集めました。彼らにとって、アニスはオペレーターに1キロメートルあたりの公共交通機関の支払いの管理を提供しています。一方、人々は3時間でRp5,000を支払い、交通機関を移動できます。

「JakLingkoというシステムを作りなさい。JakLingkoはかつてあったシステムであり、市民と公共交通機関、彼らは取引します。私たちは規制の政府の一部です。私たちは変更し、私たちの車両オペレーターはサービスを購入します。1 日あたり 1 キロメートルあたりにサービスを購入します」と Anies 氏は言います。

その結果、Aniesは継続し、オペレーターもJakLingkoプログラムに参加することに同意しました。アニスは、JakLingkoプログラムは、オペレーターとDKI州政府との間に問題を招くことなく成功裏に実施されたと主張した。

「彼らは政府と契約を結んでおり、長年にわたって奉仕しています。だから、彼らは心痛なしで置き換えます。メトロミニも、追い出されたコパジャも、ドラマもない。ドラマなしでは全てが終わった」とアニスは拍手喝采を浴びながら言った。

JakLingkoプログラムの後、Anies氏は公共交通機関の現在の状況が良くなったと言いました。アニスは、不注意で道路に渋滞している公共交通機関をめったに見かけなかったことを認めた。

実際、公共交通機関の乗客数は現在増加しているという。「それが終わった後、何が起こったのですか?それはスバナッラーです。こんな風になるとは思ってもいませんでした。かつて、ジャカルタでは毎日、公共交通機関は1日あたりわずか35万人でした。新しいシステムの作成後、それは1日あたり100万人に増加しました」と彼は言いました。