運輸省、ラコールがメラク・バカウヘニ交差点の準備状況を確認

アンタラ経由の写真

ジャカルタ  - 運輸省 陸運総局は、メラク・バカウヘニ交差点において、2022年レバラン輸送の実施準備に関する調整会議を関係機関と開催しました。

「Lebaran Transportation 2022で実施しなければならない主な目標は、安全性、滑らかさ、快適性の3つです。COVID-19への対応という意味での安全と、事故の可能性を最小限に抑えるための旅行の安全性も行わなければなりません」と、4月7日木曜日にAntaraが引用した書面による声明で、陸上 輸送局長のBudi Setiyadiは述べています。

ブディ氏は、レバラン交通2022に関わるすべての当事者は、政府だけでなく、旅行する人々も、設定された健康プロトコルと旅行要件に従うことに意識を持たなければならないと述べた。

彼はまた、メラック・バカウヘニ交差点での帰宅と帰還の円滑な流れのためには、バンテンとランプン地域警察の裁量が必要であることを望んでいる。

さらに、ブディ事務局長は、すべての当事者が準備する必要があるサービスポストにも関連していると述べた。

「運輸大臣、外務大臣、警察署長の指示に従い、チェック用の封印ポストはありませんが、コミュニティの帰郷を円滑にするためのサービスポストが建設されます」 と彼は言いました。

一般に、ハブダット総局は、メラク・バカウヘニ、ケタパン・ギリマヌク、パダンバイ・レンバル、カヤンガン・ポトタノ、アジバタ・アンバリタ、タンジュン・アピ・アピ・タンジュン・ケリアン、カリアンガウ・ペナジャム、  バジョー・コラカの8つのトラックで交差点輸送場の地域を監視しました。

ブディ事務局長は、横断に関するレバラン2022の準備状況について議論することに加えて、時間を整理し準備するために帰国する人々にも訴えました。

「国民の皆さんが帰郷と帰省のピークに溜まらないように、帰宅と帰る時期を予測できることを願っています。帰郷の流れは4月30日から5月1日にピークを迎え、逆流は5月7日から8日にピークを迎えると予想されています」と 彼は付け加えました。

さらに、彼はまた、人々はバスと無許可の旅行の両方を公共交通機関の車両の使用を避けるべきであることを明らかにした。

これは、車両が適用される規定に従って公式の許可証を持っていないために保証されていない輸送の安全要因を予測するためです。

同じ機会に、BPTD地域VIIIバンテン 州のハンジャール・ドウィ・アントロ長官は、彼の党は2022年3月11日からランプチェックを行っていると述べた。

「Lebaran Transportation 2022で運航する船舶で実施したランプチェックの結果から、71隻の船と2隻の船がドッキングしており、69隻の船が運航する準備ができています」 と彼は説明しました。

ドックインフラの面では、ピア1メラクとピア5バカウヘニで能力開発活動があります。

「H-14ピア1はピア5とペアになるので、正常に動作できることを願っていますが、これも同時に完成する必要があります」 と彼は言いました。

容量増加はピア1メラクで元の3,000 GRTから12,000 GRTに 行われました。ピア5バカウヘニは元の5,000 GRTから10,000 GRTまで 。

一方、PT ASDPインドネシアフェリー(Persero) の商業およびサービスディレクターであるMYusuf Hadi氏は、パンデミックの2年間、現在の状況がより緩和されている間、増加があるため慎重に検討する必要があると述べました。

「帰郷の流れのピークは2022年4月29-30日に予測され、逆流は2022年5月7-8日に予測されます」 と彼は言いました。

メラク・バカウヘニ港の需給予測を分析したユースフ氏は、メラク港とバカウヘニ港に設置された平均供給能力は1日あたり16,210台の 混合車両である と述べた。

ポスト期間中の1日あたりの混合車の平均生産台数は、メラク港で合計8,161台の混合車、バカウヘニ港で合計7,247台の混合車が行われました。

生産設備の設備容量は、Posko 2022のピーク需要を依然として上回っており、メラク港は33%、バカウヘニは後で予測される需要容量を31%上回っています。

ユースフ氏は、メラク港では1日あたり30隻の船舶が運航しており、124回の旅行が予測され、小型車両容量 は20,995 台、混合 車両は14,000 台であると付け加えた。

「堅調な状況では、運航船は1日あたり31隻の船に増加し、1日あたり128回の旅行、26,023 台の小型車両容量 、17,421 台の混合車両 が増加しました」 と彼は言いました。