紛争にもかかわらず、米国は中国が広西チワン族自治区で墜落した中国東方航空のブラックボックスのデータをダウンロードするのを手伝う

ボーイング737-800中国東方航空のブラックボックス。(CGTNのスクリーンショット)

米国運輸安全委員会(NTSB)は金曜日、墜落してすべての乗客と乗組員を殺害した中国東方航空ボーイング737-800ジェット機のブラックボックスデータをダウンロードすることで、中国の調査官を支援していると述べた。

ダウンロードされるブラックボックスデータは、フライト番号MU5735の飛行機に属するコックピット会話レコーダー(CVR)から来ています。データのダウンロードプロセスは米国で行われます。

飛行機は3月21日に中国南部の広西チワン族自治区の山腹に墜落し、132人の乗客と乗組員全員が死亡し、中国本土で28年間で最悪の航空災害となった。日曜日、救助隊員は残骸の中に2つ目のブラックボックス、フライトデータレコーダーを発見した。

コックピットのボイスレコーダーは、飛行中の3人のパイロット間のコミュニケーションの詳細を捜査官に提供する可能性があります。中国によるデータの送信は、他の問題に関する両国の意見の相違にもかかわらず、調査の緊急性を示している。

NTSBは、3人の調査員からなるチームが墜落事故の調査を支援するために中国に出発したと述べた。NTSBは、調査官は北京オリンピックの安全プロトコルに似た調査以外の人々との交流を制限し、検疫なしですぐに作業を開始できるようにすると述べた。

このチームには、NTSBの上級航空事故調査官である米国認定のサティア・シルバ代表が含まれています。NTSBはまた、ボーイングの小さなチームも調査を支援するために中国に旅行したと述べた。

NTSBのスポークスマンは、米国チームは商業便で旅行したと述べた。チームが中国の墜落現場に赴くかどうか、そしてチームが中国に滞在する期間は不明だが、数週間かかる可能性がある。

国際条約の下では、NTSBは、航空機が米国で設計され、製造されたように、事故調査に参加する権利を有しています。

木曜日、中国の国営メディアは、習近平国家主席が率いる中国の最高意思決定機関の会議の後、墜落の原因をできるだけ早く決定すべきだと述べた。

墜落に関する情報は、公然と、時間通りに、そして透明に発表されるべきであると、国営メディアは、中国の最高指導部である共産党政治局常務委員会の7人会議に関する報告書で述べた。

国営メディアは、できるだけ多くの安全事故を防ぐために、国家安全検査も開始されるべきであると述べている。事故が過失によって発生した場合、責任者が処罰されるだけでなく、関連する高官も調査される、と国営メディアは述べた。