ジャカルタ - 政府は、COVID-19のパンデミックがまだ起こっているにもかかわらず、人々が今年イードを迎えるために家に帰ることができるようにしています。
COVID-19ワクチンとブースターの完全注射を受けた人のために、住民が検査を受けずに旅行できるようにするなど、多くの緩和が行われ、確かに道路に制限はありませんでした。
COVID-19を扱うタスクフォース(タスクフォース)のスハリヤント代表は、故郷に戻りたい人は大歓迎だと語った。彼の党は、まもなく発行されるEid 2022ホームカミングのための国内旅行手配(PPDN)の概念さえ作りました。
「イードの帰郷をしたい人にとっては歓迎され、許可されています」と、スハリアントは3月31日木曜日の夜に大統領官房のYouTube番組で語った。
COVID-19検査の必要がないように必須のブースター
それは出版されていないが、スハリヤントはその後、家に帰りたい人々のための条件のリークを与えた。その一つが、COVID-19ワクチンのワクチン接種とブースターを受けていることです。
3回目のワクチン接種を受けた国内旅行者にとって、スハリヤント氏は、COVID-19検査を行う必要がなくなったと述べた。2回目の投与を受けたばかりの人は、抗原綿棒検査をしなければなりません。
「最初の投与のみのワクチンに関しては、この状態はPCR 3x24時間を示す必要があります」と彼は説明しました。
その後、特別な健康状態の旅行者のために、Suharyantoは3x24時間のPCR検査の結果を含める必要があると説明しました。それだけでなく、特別な条件を持つ人々は、一般開業医または地方自治体の病院の医師からの証明書を添付する必要があります。
そして、子供たちはどうですか?
Suharyanto氏は、6歳未満の子供については、旅行に行くときにテストを行う必要はないと述べた。ただし、6歳未満の子供の場合、テストを行う必要はありません。
「6〜17歳の子供の場合、検査ではなく、2回目のワクチン接種を示す必要があります」とSuharyanto氏は説明しました。
シーリングなし
COVID-19のパンデミックの2年間、政府は長いホリデーシーズンの真っ只中に移動を妨げるために常に障害を実行してきました。このステップは、モビリティがコミュニティによって実行されるときに常に増加する症例の拡散率を維持するために取られます。
しかし、今年、政府は別の戦略を実行しました。スハリヤント氏は、移動を妨げるための制限はこれ以上実施されないと述べた。
封印の代わりに、旅行者のための制御は、ライダーと旅行者のためのランダムサンプリングまたはランダムチェックによって行われます。
「確かに、国家警察からの制限の要素はありませんが、ランダムサンプリングには、PeduliLindungiの状態をチェックするサービスポストがあります」と、COVID-19タスクフォースのスハリヤント議長は、4月1日金曜日の大統領官房のYouTubeショーから引用しました。
この状態から、旅行者がCOVID-19ワクチンを完全に受けたかどうかを知ることができるとSuharyanto氏は述べています。「ブースターが明らかに彼の保護を気にかけているのはそこです」と彼は言いました。
さらに、今年のイード帰省中のルールの適用は説得力を持って行われます。さらに、Suharyantoは、ある時点で予防接種サービスがあるため、コミュニティが家に帰るのを容易にすることを保証します。
「家に帰る人々が予防接種のニーズに関連して奉仕できるように、予防接種をするポイントがあるでしょう」と彼は言いました。
今年の旅行者数は7900万人に達すると予測されています。運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは、中部ジャワ、東ジャワ、西ジャワで最も多くの観光地を予測しました。
「バリトバン運輸省はイードの祝日を見越して調査を実施しましたが、その数は非常に高い、家に帰りたい人は約7900万人です。もちろん、過去2年間の渡航制限の後、多くの人がイードを家に帰りたがっているのは理解できます」と、3月31日木曜日にAntaraが引用したように、ブディ・カリヤは言いました。
このコミュニティの高い関心を得て、運輸省は施設やインフラを整備します。さらに、艦隊の準備は、安全性を維持し、コミュニティへのCOVID-19曝露のリスクを防ぐための懸念事項でもあります。
ブディは、彼の党は、すべての交通手段が旅行するのに良い状態であることを保証すると述べた。「私は事務局長に、バス、船、飛行機、列車はランプチェックをしなければならないことを確認するよう依頼します」とBudiは言いました。
さらに、運輸省は、輸送モードの運転者、すなわちパイロット、船長、機械工、バス運転手の健康診断も義務付けます。運輸省は、空港、ターミナル、駅などに健康診断施設を整備する。
「我々はまた、インフラ事業者と輸送施設に対し、健康プロトコルを引き続き確保するよう指示しており、それは我々がしなければならない基準でなければならない」と彼は結論付けた。
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