G20首脳、ジャカルタ・バンドン高速鉄道裁判に招待される

イラスト:金曜日(2022年11月2日)、東ジャカルタのジャラン・ラヤ・カリマランで、多数の労働者がジャカルタ-バンドン高速鉄道建設プロジェクトを完了しました。(アンタラ・フォト/インドリアント・エコ・スワルソ/YU)

ジャカルタ - ルフート・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣は、来年11月のG20サミットのピーク時にジャカルタ・バンドン高速鉄道の運用試験 を見るために、多くのG20首脳を招待すると述べた。

「11月のG20タイムトライアルでは、 この高速列車のトライアル はプリーレッドからテガルアールまで行うことができます。ジョコウィ大統領と数人の国家元首、おそらく習近平国家主席、そしておそらくアブダビのムハンマド・ビン・ザーイドも後に 裁判 を見るだろう」とルフト・パンジャイタン大臣 は述べた。

ルフート大臣は数日前、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトを見直し、プロジェクトがうまく運営できると見ていると述べた。

ルフート氏は、開発の進捗状況と資金調達に関連する問題はもうないと述べた。しかし、プロジェクトの超過コストは現在、金融開発監督庁(BPKP)によって監査されています。

ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクト自体は、建設やEPCや土地取得により、19億ドル、約26兆7000億ルピアのコスト超過を経験した。コストが膨れ上がったことに加えて、プロジェクトも萎縮を余儀なくされました。

「大統領は昨日、彼のスケジュールで 見逃さない指示を与えました。 ジャカルタ-バンドン高速列車のスケジュールを逃したのは、実際にはトンネル内の 巨大な泉の地質学的問題だったので、おそらく3〜4ヶ月遅れました。だから、来年の6月までに完成することを願うばかりです。とにかく、おそらくもっと速く、 しかし最悪のシナリオ (最悪のシナリオ)はそれについてです」とLuhutは言いました。

延期はされているものの、ジャカルタ-バンドン高速鉄道は2022年末に試験を開始し、2023年6月に運行できることを確認した。

「私は運輸大臣とティコ氏(SOEの副大臣)と一緒に進捗状況を適切に監視しているので、スケジュールについて 心配する必要はありません」とルフート大臣は言いました。