丈夫！ガルートのアスファルト道路建設で216トンのプラスチック廃棄物を活用

副摂政のガルート・ヘルミ・ブディマン(左から2番目)と法務・外務・循環経済局長チャンドラ・アスリ(Via ANTARA)

ガルート - ガルート摂政政府は、PT Chandra AsriおよびYayasan Bakti Baritoと協力して、西ジャワ州ガルートの都市部でアスファルト道路建設資材の混合物になるために216トンのプラスチック廃棄物タイプのクレセックを使用しました。

これは、道路が通常のアスファルトよりも耐久性のあるものになるための革新のステップです。ガルートのアスファルト道路建設のための混合材料となる200トンのプラスチック廃棄物があります」と、4月1日金曜日、アンタラ州ガルートの副摂政ガルット・ヘルミ・ブディマンは述べた。 

ガルートリージェンシー政府は、2022会計年度に23 kmに沿ってプラスチックアスファルトを使用した道路の建設のための協力を確立し、翌年には総道路長50 kmにしました。

ガルートのアスファルト道路に使用されているプラスチック廃棄物は、埋め立て地の結果であり、その後、アスファルト混合材料になるために同社によって処理された、と彼は言った。

「このプラスチックの10%を追加することで、40%の強度が追加されます」と彼は言いました。

彼は、プラスチック混合アスファルトを使用して建設されている6つの道路ポイント、すなわち都市部、カドゥンゴラ・レレス、サマラン、カランパウィタンがあると述べた。ヘルミ氏によると、現在、プラスチックアスファルトを使用して完成した道路ポイントがいくつかあり、そのうちの1つはペンドポ地域の道路またはガルート広場です。

「プラスチックアスファルトを使用して建設された道路は広場にあり、その結果は、Cilegonの他の地域と同様に、より緻密で、より絞られて見えるのは確かに良いことです、それはより耐久性があります」と彼は言いました。

彼によると、ガルートリージェンシーでのプラスチックアスファルトの使用は、環境問題、特にガルートの廃棄物問題を克服するための解決策の1つとなり得る新しい革新です。

「私たちは、ガルートでプラスチックアスファルトが初めて配備されたことを歓迎する。プラスチックアスファルトプログラムを採用する主な目標は、ガルートリージェンシーとその周辺地域のプラスチック廃棄物の問題を克服することです」と彼は言いました。

チャンドラ・アスリ法務・外務・循環経済担当ディレクターのエディ・リヴァイ氏は、このプロジェクトでプラスチック廃棄物袋を混合するプロセスは、アスファルトと混合するプロセスだけが燃焼されないため、環境にやさしいと述べた。

「環境にやさしく、プラスチックは燃やされるのではなく、熱いアスファルトと混合され、プラスチックとアスファルトは両方とも石油由来なので、汚染はありません」と彼は言いました。

彼は、23 kmの道路の建設には、約216トン、またはあまりリサイクルされていないプラスチック廃棄物タイプのクラックルバッグの2880万個に相当するものが必要であると述べた。

「ガルートにプラスチックアスファルトが配備されたことで、プラスチック廃棄物の問題をより適切に処理できると信じています」と彼は言いました。