ジャカルタ - COVID-19を扱うタスクフォース(タスクフォース)は、過去2年間のように旅行者が通過する道路に制限がないことを保証します。その後、旅行者の制御は、ライダーのランダムサンプリングによって行われます。
「確かに、国家警察からの制限の要素はありませんが、ランダムサンプリングには、PeduliLindungiの状態をチェックするサービスポストがあります」と、COVID-19タスクフォースのスハリヤント議長は、4月1日金曜日の大統領官房のYouTubeショーから引用しました。
この状態から、旅行者がCOVID-19ワクチンを完全に受けたかどうかを知ることができるとSuharyanto氏は述べています。「ブースターが明らかに彼の保護を気にかけているのはそこです」と彼は言いました。
さらに、今年のイード帰省中のルールの適用は説得力を持って行われます。さらに、Suharyantoは、ある時点で予防接種サービスがあるため、コミュニティが家に帰るのを容易にすることを保証します。
「家に帰る人々が予防接種のニーズに関連して奉仕できるように、予防接種をするポイントがあるでしょう」と彼は言いました。
以前、運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは、イード2022のために7900万人もの人々が、中部ジャワ、東ジャワ、西ジャワで最も多くの目的地で家に帰ると予測しました。
「バリトバン運輸省はイードの祝日を見越して調査を実施しましたが、その数は非常に高い、家に帰りたい人は約7900万人です。もちろん、過去2年間の渡航制限の後、多くの人がイードを家に帰りたがっているのは理解できます」と、3月31日木曜日にAntaraが引用したように、ブディ・カリヤは言いました。
運輸大臣は、コミュニティに非常に関心を持っているいくつかの帰郷先は、中部ジャワ、東ジャワ、西ジャワであると述べた。
このイード帰郷に対する高い公共の利益のために運輸大臣は、施設とインフラの準備を伴わなければならず、最も重要なのは、途中でもCOVID-19のリスクからも安全性に注意を払うことです。
運輸省は、すべての輸送モードの艦隊が旅行するのに良好な状態であることを保証します。「私は事務局長に、バス、船、飛行機、列車はランプチェックをしなければならないことを確認するよう依頼します」とBudiは言いました。
さらに、運輸省は、輸送モードの運転者、すなわちパイロット、船長、機械工、バス運転手の健康診断も義務付けます。運輸省は、空港、ターミナル、駅などに健康診断施設を整備する。
「私たちはまた、インフラ事業者や交通施設に健康プロトコルの確保を継続するよう指示するつもりであり、それは私たちがしなければならない参考資料でなければなりません」とBudi Karyaは言いました。
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