ジャカルタ - 警察は、南ジャカルタのケバヨラン・ラマを横断中に見知らぬ人物に撃たれた、krl関係のタナ・アバン・ランカスビトゥン(Tanah Abang-Rangkasbitung)の銃撃事件を調査しています。
ワカポレス・メトロ・ジャカルタ・セラタン、AKBPハルンは、この事件で3人の目撃者が尋問されたと述べた。これは、ケース内の実際のイベントを見つけるために行われます。
「列車に関しては、まだ調査中です。これもポルダとの協力であり、共同調査を実施しています。目撃者はまだ3人ですが、私たちは列車の護衛から情報を求めています」とハルンは3月31日木曜日、南ジャカルタ地下鉄警察で記者団に語った。
ハルンはまた、発砲が銃器からではなく、エアライフルからのものであることを確認した。彼は、銃撃が起こったとき、列車はそれほど速く進んでいなかったのではないかと疑った。
「エアライフルからだ。昨日も警察からエアライフルからこれを伝えていた。したがって、速度での列車の状態が十分に速くない可能性があります」と彼は説明しました。
壊れたガラスや将校が発見した発射物などの証拠に関しては、メイブス・ポリのためにプスラブが持ち込まれました。
「弾丸の発射物や割れたガラスはまだ取り扱われており、昨日保管しているものもチェックされています」と彼は言いました。
KAIコミューターの副社長であるAnne Purbaは、エアライフルの発砲に由来する、パラメラ駅-ケバヨラン駅を越えた電気鉄道(KRL)2138関係のタナ・アバン-ランカスビトゥン(tanah Abang-Rangkasbitung)の窓ガラスを傷つけた破壊行為があったことを認めた。
これは、KRL 2138で発射物を発見した将校からの報告に基づいています。
「警察官による現場での捜索と調査の結果から、エアライフルからの銃撃を受けた窓ガラスの周りのKRL 2138内で発射物が発見された」とアンは3月31日木曜日の書面による声明で述べた。
アンは、破壊行為事件を開示するために警察と協力したことを確認した。彼によると、この事件は刑法第7章第194条第1項「人または物の公共の安全を危険にさらす犯罪」に違反し、最高15年の懲役刑を科す行為であった。
さらに、この訴訟は、鉄道に関する2007年法律第23号の第180条で起訴されることもあります。破壊行為のため。
破壊の加害者は、3年から15年の懲役または最大20億ルピアの罰金を科せられると脅されている。
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