ジャカルタ - 運輸省海上輸送総局は、バタム特別KSOP事務所とタンジュン・ウバンPLP基地・税関を通じて、4隻の船舶を確保することに成功しました。そのうちの3つは外国のフラグが立てられています。
海上輸送局長代理のムゲン・サルトト大尉は、この事件は規則に違反した船舶をパトロールし、シャフバンダルの許可なく活動を行い、違法行為(許可なく)による非課税国家歳入(PNBP)の損失の可能性も明らかにした。
「パトロールから、バタム特別港湾局(KSOP)と港湾局(KSOP)事務所とタンジュングバンPLP基地は、シンガポール船籍のタグボートとマレーシア船籍のタンカーを確保した。確保されると、船は許可なく、バタム市の海域で、完全なライセンス文書なしで、船から船への活動を行っています」とMugenは3月29日火曜日にアンタラのジャカルタで受け取った声明で述べました。
彼は説明した、TB船。シンガポールの旗を掲げたアン・ディンGT。274隻は2022年2月21日、バタム特別KSOP事務所KN P.376に所属する巡視艇によって検査されたが、これは2008年のインドネシア共和国法第17号の海運、すなわち許可なく活動を行ったとされる。
その後、船はドックptにディンAD HOCを。ナインスターナインペルサダバトゥアンパールは、バタム特別KSOP事務所のPPNSチームにケースを提出します。
さらに、2022年2月22日、調査官の上司から捜査令状/ワスマトリトリックが発行されました。2022年3月4日、コワス・ポルダ・ケプリと事件タイトルが結ばれ、事件が捜査段階に引き上げられることが合意された」とムゲン大尉は述べた。
船長の情報から、船が約43回、無断で船舶移動活動や遅延を行ったという情報が得られた。
2022年3月7日、捜査開始通知(SPDP)が発行され、バタム州検察庁に提出されました。
船長は非協力的であり、召喚状が実施されている法執行プロセスを妨げると、常に検査スケジュール(時間を購入する)を遅らせます。
そして2002年3月18日、バタム地方裁判所から没収証拠の承認に関する判決が下された。
「現在、目撃者の尋問が行われています」と彼は言った。
次に保護される宇宙船は TB です。アンロンはシンガポールGTのフラッグを受けています。2022年3月2日、863隻がタンジュンウバンKN PLP基地に所属する巡視艇によって検査された。KALIMASADHA - P.115は、インドネシア共和国の海運に関する2008年第17号の法律に違反している疑いがあります(許可なく活動を行う)。
2002年3月28日、バタム地方裁判所から、没収の証拠の承認に関する判決が下された。
さらに、確保に成功したのがMTタンカーでした。トゥトゥクはインドネシア国籍のGTです。7463とタンカーMT。Lynx SATUはマレーシアフラグのGTです。7358は、2022年3月4日から5日にかけて、STS(Ship to Ship)活動を無断で行ったとしてチェックされました。
「2022年3月25日、捜査開始通知(SPDP)が発行され、バタム州検察庁に提出されました。現在、証人の尋問がまだ行われている。船舶貨物に関しては、環境林業省(KLHK)が依然として取り扱っている」と彼は締めくくった。
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