ジャカルタ - 中国はまもなく時速160キロまで走行できる最速の地下鉄またはMRT列車を持つことになります。MRTは10月10日、中国南部の広東省広州市の18号線と22号線で乗客にサービスを提供する。
MRTが2路線で運行している中、南沙の自由貿易地域(NFTZ)から南広州駅まではわずか25分しかかからないと、中国メディアは日曜日に伝えた。
同様に、NFTZから広州東駅までは30分です。両路線は、マカオと国境を接する中山、東莞、珠海に延長される。
CRRC珠州機関車有限公司が作ったMRTは、広東-香港-マカオ地域で時速160キロで最初の地下鉄でした。
この列車は、人工知能(AI)ベースの制御システムを介して操作することができ、そのメンテナンスはビッグデータとクラウドコンピューティングに基づいているため、最先端の革新的な技術 qq.comを使用しています。
広州鉄道当局は、40本のMRT線を18号線(NFTZ-広州南)と22号線(NFTZ-広州東)で一時的に運行するよう命じた。
中国のいくつかの都市は、時速80〜100キロメートルのMRT速度を運用しています。北京は中国で最もMRT路線が多く、北京首都国際空港(BCIA)や大興国際空港を含む20路線です。
しかし、中国政府は、中国南西部の湖南省上海や長沙など、時速100キロを超える速度で走行できる磁気浮上技術MRT(Maglev)をまだ持っていない。
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