ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、2020年から2021年の間に交通事故により、州が2,460億ルピアを失ったことを明らかにした。
Korlantas Polriのデータによると、2020年から2021年の間に事故件数が増加し、103,645件に達しました。この間もパンデミックは続いており、事故件数は減少しています。
「事故で最大252億6600万人が死亡し、2,460億ルピアの重大な損失が出ました」と、マルタ・ハルディサルウォノ運輸省陸運総局長官は水曜日、ジャカルタで監視されたFGD:道路交通安全専門家のセッションで述べた。
この損失には、軽傷者117.913人と重傷者10.553人の取り扱いも含まれていました。
交通事故が最も多かったのは二輪車が73%で、次いで貨物輸送(12%)、人的輸送(8%)、乗用車(3%)、非電動車(2%)でした。
マルタは、いまだに最大90%を占める道路による商品の輸送も、事故の多さの原因の1つであることを認めています。
さらに、渋滞、ODOL(オーバーディメンションオーバーローディング)、インフラストラクチャの損傷、大気汚染などの他の問題も引き起こします。
「しかし、現在注目されているのは、他の問題にも影響を与えるため、ODOLです」と彼は言いました。
マルタは、運輸省陸運総局が現在、ODOL問題への対応に力を入れていることを明らかにした。
とりわけ、電動車両の正常化、電動車両の電子合格試験証明書(BLU-e)の使用の要求、公共交通機関会社の安全管理システムの実装の奨励など、多くの戦略が実施されています。
政府はまた、ODOLに出入りする、またはODOLである疑いのある企業や輸送車両に関するデータを社会化して収集し、安全パートナーシップを構築します。
「実は2017年からODOL処理プロセスを実施していますが、この5つのポイントが現時点での私たちの焦点です」と彼は締めくくりました。
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