ジャカルタ - 交通局(ディルランタス)ポルダメトロジャヤコンベサンボドのディレクターは、公共交通機関のためのペナルティ証人の適用は、ドライバーに向けられていると言いました。代わりに、輸送モード会社を対象としています。
「サンスキニアはドライバーに示されていませんが、制裁は企業に示されています。それは輸送の所有者を意味します」と、サンボドは9月21日月曜日にリポーターに話しました。
2020年の知事規制(ペルグブ)番号79の適用では、最初のペニダカンは警告が与えられます。しかし、2番目の攻撃などでは、新しいペナルティが与えられます。
違反が発生した場合は、最初に書面による警告が出されます。その後の違反がある場合、罰金は5000万、次の違反は1億、その後3番目と4番目の1億5000万になる可能性があります」と、彼が言いました。
違反のペナルティを支払うために、会社の所有者は7日間の期限が与えられます。ただし、罰金が支払われなかった場合は、期限が切れた後、ビジネスライセンスの取り消しの証人が行われます。
「罰金が支払わない場合、政府は、このdki地方政府は、ビジネスライセンスを取り消す権利を持っています。「それは公共交通機関で新しいクラスターを避けるために私たちがやっていることです」と、彼が言いました。
ジャラン・ジャティ・バル・ラヤ、タナ・アバン、中央ジャカルタで行われた司法活動では、乗客の能力を50%削減するための規則が、規制に違反したとして数十台の車両が行動されました。
「08.00 WIBからの違反の朝から、24のアンコットと2バジャジが違反し、その後合計26でした」と、彼は結論づけました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
