インドネシアの14,000台のトヨタ・レイズ・ユニットがリコールされた理由

モービルトヨタレース。(ドク・トヨタ・アスラ)

ジャカルタ - インドネシアのトヨタレイズユーザーが心配しています。その理由は、リコールされるインドネシアのRaizeの14,000単位があるからである。

PTトヨタ・アストラ・モーターは、2020年11月から2021年10月までの生産年数で、レイズ型1.0TS CVT、1.0TG CVT、1.0TGM/T、1.2 G CVT、1.2 GM/Tを正式にリコールした。総数は14.777単位に達した。

このポリシーは、Raizeフロントフェンダーエプロン接続に問題が見られたために実施されました。これは、車が損傷またはでこぼこした道路を通過するときに異常な音をもたらすことが判明しました。

実際、特定の条件下では、この問題は、ドライバーの快適性を妨げることができるように、車両の制御が困難になる可能性があります。

3月12日(土)にアンタラが引用した公式声明の中で、PTトヨタ・アストラ・モーターの副社長ヘンリー・タノトは、「特定の製品の安全リコール活動は、顧客の安全とセキュリティを優先するという当社のコミットメントの一形態として、TAMによって何年も行われてきました。

PT TAMは、3月11日(木)にカテゴリーに分類される車両の所有者に対して公式の回覧を発行しました。車両所有者は、トヨタの修理工場で直ちに車両の検査を行うことをお勧めします。

ヘンリー・タノトは、この問題に関してレイズのオーナーに迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。彼らはこの事件の責任を負うでしょう。

「トヨタは、車両所有者に迷惑をかけた場合は謝罪する。しかし、我々はこれに取り組む際にTAMとトヨタのワークショップネットワーク全体の準備を確保し、直ちに公式ワークショップに来て、車両検査を行うことを顧客に促します」と、彼が言いました。

この安全リコール活動には、トヨタの公式修理店で行うのも簡単で無料(無料)の検査・修理プロセスが含まれています。

現在73のボディ&ペイントワークショップを数えるトヨタ修理工場のネットワーク全体と、インドネシアのすべての地域に広がる297の一般修理ワークショップも、お客様が直ちに検査や修理を行えるように取り組んでいます。