スラバヤ - PTジャサマルガパンダナンマラン(JPM)は、パランマラン有料道路km78 +900方向のパシュバル材料のクリーンアップを加速するために4つの 重機を配備しました。
PTジャサマルガ・パンダナン・マラン(JPM)の ネッティ・レノバ社長は、現在、2つのパンダマン・マラン有料車線が05.00 WIB以来、右側/高速車線の前の1車線から役員によって開かれていると言いました。
「今朝以来、我々は2車線を開き、前の車線から木曜日(10/3)にkm 78 +000からkm 79+000で1車線しか開かなかったので、ネッティは言いました。
崖の地すべり浄化プロセスのスピードアップについては、ジャサマルガは土砂崩れで覆われていた場所を清掃するために4つの重機と7台のダムトラックを配備しました。
「現在、道路利用者は通常、スラバヤとマランに渡ることができます。そして、我々は、まだ進行中の地すべりの修理を処理するプロセスのために、運転に注意を払い続けることを訴えます」と、彼が言いました。
ジャサマルガはまた、地すべりの処理によって引き起こされた不便を謝罪し、道路利用者に注意深く、標識、高速道路の制限速度、および交通状況を監視するよう求めました。
フィールドでの監視、マランまたはスラバヤの方向の車両は、通常78 +000〜km79 +000パンダーンマラン有料道路を通って行ってきましたが、それにもかかわらず、役員はまだ雪崩処理活動のために注意する兆候として、左側に道路障壁を設置しています。
以前に報告された、km 78 +000からkm 79+000の崖は、火曜日(8/3)に大雨が地域を襲った後、土砂崩れに苦しんだ。
土砂崩れに加えて、有料道路の左側には水たまりもあり、スラバヤとマランの方向に由来する交通工学と車両の転用がありました。
スラバヤ方位からの車両はプルウォダーディ有料ゲート(GT)に転用され、マランからスラバヤへの車両はGTラワンで出て行くように求められます。
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