ヨギジャカルタ - マリオボロでの運転が許可される電気自動車の数は最大200台に制限され、賃貸人としてのマネージャーまたはビジネスパーソンは監督の一環として各ユニットに船体番号を提供する必要があります。
「数は限られており、200台。「私は、運営されるオートペドの数を制限するように事務所に依頼しました」と、ジョグジャカルタ市長ハリヤディ・スユーティは、3月3日木曜日にアンタラが引用しました。
胃番号の提供は、軟膏操作の数をより良く監視できるように意図されています。「もちろん、複数の数を数えるのと同じ船体番号があってはなりません」と、彼が言いました。
制限に加えて、観光客にオートペドを借りるビジネスの人々はまた、横断可能なパスと許可された最大速度を含むテナントに様々な規定を課す必要があります。
電動オートプシステムは歩行者専用車線での使用が可能です。しかし、ハヤディは、テナントが歩行者に危害を加えないように尊重できることを望んでいます。「家賃がグループに入っている場合は、歩行者を邪魔しないように、道路が1つのグループになければ良いでしょう」と、彼が言いました。
また、従わなければならないもう一つのルールは、それが自分自身や他の道路利用者を危険にさらすので、高速道路で使用されるべきではないということです。
「特に流れに逆らって歩く。それは絶対に禁止されており、あってはならない」と彼は言った。
彼は、オトプが18.00-21.00 WIBで車のない時間中にマリオロボロ通りに沿って使用されることはまだ可能であると言いました。
自動化されたテナントとしてのビジネスマンは、彼らがまだ様々なルールに違反し、他の道路利用者を危険にさらしたり、邪魔したりすると、罰せられるとハリヤディは強調しました。
一方、ジョグジャカルタ市交通局アグス・アリフの責任者は、電動スクーターやスクーターの使用に関する規則は、電動モータードライブを使用する特定の車両について、2020年のペルメンハブ番号45に含まれていると述べた。
「私たちの主なポイントは、そのものです。後で、船体の数と数を制限することに関連するリーダーシップからの政策がある場合は、 何について技術的に研究する必要があります。「我々は、クロスOPDの調整が必要です」と、彼が言いました。
さらに、Agusはまた、マリオロボロでの軟膏またはスクーターリスティックの使用についても、車両が観光名所になるかどうかを研究する必要があると述べた。
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