警察はトゥルンガグンで致命的な列車の衝突でホープジャヤバスの運転手を告発

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トゥルンガグン - 東ジャワ州トゥルンガグン警察交通ユニットは、2月22日(日曜日)にドーノ・ペナタラン列車とのバス事故の容疑者としてPOハラパンジャヤバス運転手セプチャント・ダニーを設立しました。

「容疑者は確保されました。「すべての証拠と目撃者の声明は、バスの運転手が大型車(バス)で渡されるべきではない車線で運転した罪を示しています」と、トゥルンガグンAKBP警察署長ハンドノ・スビアクトは、3月1日火曜日にアンタラが引用しました。

容疑者の決定は、利用可能なすべての証拠を分析した後、警察によって決定されました。目撃者の声明から始めて、犯行現場の結果、警察の捜査官によって調べられたときのバス運転手の自白、そしてディスハブ、コル・ラル・ポリ、PT KAIの階級とのグループディスカッションフォーラムの結果。

分析は、事故の立体モデルを作成したTAA(交通事故分析)ツールを使用して、コルランタス・ポリチームによって直接行われました。

警察は現在、バスの運転手の精神的な状態を調査しています。「私たちは、病気であろうと家族の問題であろうと、家族(容疑者)を深めています」と、彼が言いました。

カサット・ランタス・ポレス・トゥルンガグンAKPムハンマド・バユ・アグスティアンによると、バスの運転手は大型車で禁止されている道路でスピード違反の罪を認めた。

運転手は事件当時、ケダノン村(ケドゥンワル地区)のドアストップなしで鉄道の交差点を横断する際にのみ狭い線路に集中したと主張した。タマンサファリ5マランに目的地とツアーグループを取るバスの出発点からわずか数メートル。

「容疑者は事件の時、彼の前の交差点の狭い道路に焦点を当てているので、南から来る列車を見なかったと言いました」と、アグスティアンが言いました。

その場所の交差点は、左右に鉄のパトックがあるため、バスなどの大型車両で横断するのに十分狭いです。

「乗客が入ったばかりで、多くの人がとても混雑して、来た列車のクラクションが聞こえませんでした」と、彼は説明しました。

容疑者は道路交通に関する2009年の第22条第310条第4項で起訴され、6年の懲役刑が科せられた。