ジャカルタ - PTジャサ・ラハルジャは、東ジャワ州トゥランガグン・リージェンシーのケタノン・ビレッジのドアバーのない交差点で、バスが巻き込まれた事故の犠牲者に補償保証を保証します。この値は、死亡した犠牲者の相続人のためのRp50であり、負傷した犠牲者のためのRp2000万は、病院を通じて治療の費用を得る。
「すべての犠牲者は、法律に従ってジャサ・ラハルジャによって事故が保証されています」と、2月28日(日曜日)にアンタラが引用した東ジャワ州のPTジャサ・ラハルジャ・メインブランチ、エルバンカ・トリ・ディアントの責任者は言いました。
彼の党は、故人の犠牲者が全能の神の側で最高の場所を得ることを祈るだけでなく、イベントのために懸念し、哀悼の意を表明しました。
「残された家族にも忍耐が与えられています。負傷者のために、うまくいけばすぐに」と、彼が言いました。
ジャサ・ラハルジャ将校は、墜落現場を見直し、死者と集中治療室の人々を記録するために病院を訪れたと言いました。
ヘルバンカは、すべての犠牲者が事故を起こした市民に対する政府基本保護プログラムの法律と実施形態としてジャサ・ラハルジャが保証されていると説明しました。
ジャサ・ラハルジャは、陸上、海上、空の両方の道路交通輸送機器による事故により死亡、負傷、永久的な障害を持つすべての人に事故補償を提供します。
「ジャサ・ラハルジャはまた、事故に遭った各市民の身元の後に死亡した市民の相続人にまだ登録しています」と、彼が言いました。
ジャサ・ラハルジャは続けて、交通事故の犠牲者のための国家の一形態として、簡単かつ迅速に最高のサービスを提供することにコミットした保険・引受ホールディングまたはインドネシア金融グループ(IFG)に加わりました。
一方、ジャサ・ラハルジャのデータに基づいて、POハラパンジャヤ観光バスとドーホーペナタラン鉄道の間の事故は5人の死者を出し、37人が負傷した。
事故の瞬間を直接見た目撃者の一人、イマームは、バスがトゥルンガグン駅の方向からケディリに向かって走行していた列車にはねられたと言いました。
当時、彼によると、実際にはケタノンビレッジにプラスチックショップの従業員を乗せたグループに残された3台のバスがありました。
乗客も積み込まれた最初のバスは無事に通り過ぎた。しかし、それは2番目のバスの番であり、同時にラフィ・ドーホ列車を適度な速度でスピードを出していました。
バスはすぐに追い払おうとした。しかし、距離が近かったので、ツアーバスの後部は列車の機関車にはねられた。バスの体がバタンと閉じ込められた大きな衝撃がありました。
列車の機関車が前輪を引き起こすのと移動できない同様の条件。
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